Motorfiets Remklauw Dinamometer

Toepassing:
In die veld van motorfietsontwerp en -vervaardiging hou die werkverrigting van die remstelsel direk verband met die persoonlike veiligheid van die ryer. Die tradisionele remtoetsmetodes het baie beperkings, maar die opkoms van elektriese simulasie-traagheidstoetsbanke het revolusionêre veranderinge in die ontwikkeling en toetsing van motorfietsremme meegebring. Hierdie dinamometer is spesifiek ontwerp vir motorfietsremblokke en remskoene, om die remwerkverrigting en geraaswaarde tydens werklike remsituasies te toets.

Produkbesonderhede:
Die motorfietsremklauw-dinamometer is 'n hoëprestasie-toetsapparatuur wat tradisionele meganiese traagheid deur elektriese simulasie vervang. Die hooffunksies daarvan word in die volgende aspekte weerspieël:

● Akkurate simulasie van werklike werksomstandighede: in staat om die traagheidseienskappe van motorfietse teen verskillende snelhede akkuraat te reproduseer, insluitend remtoestande onder verskillende spoedtoestande.

● Omvattende prestasie-evaluering: Dit kan sleutelaanwysers soos remkoppel, remafstand, remstabiliteit en termiese agteruitgang van die rem toets.

● Duursaamheidstoetsing: Simuleer die werkverrigtingsveranderinge van die rem onder langtermyngebruikstoestande om die produk se lewensduur te evalueer.

●Toetsing van uiterste toestande: simuleer veilig remprestasie in uiterste omgewings soos nat en gladde paaie, hoë temperature en lae temperature.

●O&O-ondersteuning: Verskaf betroubare eksperimentele data-ondersteuning vir die ontwerp van nuwe remmateriale en remstrukture.

Tegniese beginsels en stelselsamestelling:

● Die elektriese simulasie-traagheidstoetsbank gebruik gevorderde kragelektronika-tegnologie en presiese beheeralgoritmes om die traagheid van tradisionele vliegwiele te simuleer:

● Elektriese traagheidsimulasiestelsel: Deur die motor se wringkrag akkuraat te beheer, berekening en simulasie van dinamiese eienskappe onder verskillende traagheid intyds.

● Hoë dinamiese reaksiemotor: gebruik van servomotor of veranderlike frekwensiemotorstelsel om vinnige wringkragrespons te bied.

●Data-insamelingstelsel: hoë-presisie sensors monitor intydse parameters soos remkrag, spoed, temperatuur, ens.

●Beheerstelsel: 'n Geslote-lus beheerstelsel gebaseer op gevorderde algoritmes om die akkuraatheid van die toetsproses te verseker.

Voordele:

2.1 Traplose traagheidsaanpassing: Die toetstraagheid kan arbitrêr binne die maksimum traagheidsbereik gestel word, sonder die behoefte aan meganiese aanpassing. Een toestel kan die volle reeks toetsvereistes dek, van ligte tot swaar motorfietse.

2.2 Revolusionêre verbetering in toetsdoeltreffendheid: elimineer die tyd vir tradisionele toerusting om die vliegwiel te versnel, verkort die toetssiklus met meer as 60% en verbeter die doeltreffendheid van navorsing en kwaliteitsinspeksie aansienlik.

2.3 Intelligente toetsing: integrasie van gevorderde toetssagteware, ondersteuning van outomatiese toetsprosesse, intelligente data-analise, outomatiese verslaggenerering en ander funksies.

2.4 Veilig en betroubaar: Deur die veiligheidsgevare van hoëspoed-roterende vliegwiele te vermy, is die toetsproses volledig beheerbaar.

2.5 Sterk skaalbaarheid: Toetsfunksies kan deur sagteware-opgraderings bygevoeg word om aan te pas by toekomstige nuwe toetsstandaarde en -vereistes.

2.6 Alle onderdele neem bekende handelsmerke aan, byvoorbeeld ACC-motor en IPC-energieterugvoereenheid, om die akkuraatheid van die toetsresultaat te verseker.

2.7 Kan beide remblokkie- en remskoenprodukprestasie toets.