طلب:
بالنسبة للمركبات التجارية، يكون وزن الحمولة وعزم القصور الذاتي كبيرين للغاية، لذا فهي تتطلب معايير أداء فرامل عالية. ولتعزيز مقاومة القص لبطانات فرامل المركبات التجارية، نضيف بعض التقنيات الخاصة إلى اللوحة الخلفية. وهي متوفرة بثلاثة أنواع رئيسية: النوع الشبكي، والنوع المثقوب، والنوع الخشن.
يُعدّ النتوء البارز على اللوحة الخلفية لبطانات الفرامل ضروريًا لحماية هذه البطانات من التلف عن طريق تعزيز قوة القص. تستطيع آلة خدش اللوحة الخلفية CNC هذه خدش لوحتين خلفيتين في آنٍ واحد، وتعمل تلقائيًا وفقًا للبرنامج المُعدّ مسبقًا.
تأثير الخدش
ميزتناes:
2.1 محطة عمل مزدوجة: تم تجهيز آلة الخدش بمحطتي عمل، ويمكنها معالجة لوحتين خلفيتين.في الوقت نفسه. الكفاءة عالية جدًا، حيث يمكن إنتاج 280 قطعة من الألواح الخلفية في الساعة.
2.2 التحكم باستخدام الحاسوب (CNC): يمكن ضبط عدد نقاط الخدش وفترة الخدش، والآلةستتم المعالجة وفقًا للبرنامج المحدد. يضمن التحكم باستخدام الحاسوب دقة عالية في الخدش، كما أنه يحسن مظهر اللوحة الخلفية.
2.3 اعتبارات السلامة:تُزود الآلة بغطاء بلاستيكي على محطة العمل، كما تُجهز بجهاز إنذار لتجنب المخاطر. إذا فتح العامل الغطاء البلاستيكي، ستتوقف الآلة عن العمل.
2.4 سهولة التشغيل: الآلة مزودة بمجموعة من الأدوات وجهاز تغذية أوتوماتيكي. يمكنها التقاطبعد معالجة اللوحة الخلفية، تنزلق تلقائيًا إلى منطقة التفريغ. يستطيع عامل واحد تشغيل 2-3 آلات في الوقت نفسه، مما يوفر تكاليف العمالة.