Pastilla de freresistència al cisallament: el guardià invisible de la conducció segura
Les pastilles de fre, com a components clau dels sistemes de frenada dels automòbils, tenen un impacte directe en la seguretat de la conducció pel que fa al seu rendiment. La resistència al cisallament és un dels indicadors importants per mesurar el rendiment de les pastilles de fre, que es refereix a la capacitat de les pastilles de fre per resistir forces paral·leles a la superfície de fricció durant el procés de frenada. Una forta resistència al cisallament significa que les pastilles de fre poden resistir millor la tensió de cisallament generada durant el procés de frenada, evitant l'esquerdament, el despreniment i altres situacions de fallada de les pastilles de fre, garantint així l'estabilitat i la fiabilitat del sistema de frenada.
Prova de resistència al cisallament
Aleshores, quins factors afecten el cisallamentforçade pastilles de fre?
- 1. Materials
1.1Material de fricció no qualificat: Mala qualitat del material de fricció o formulació inadequada, que afecta la resistència al cisallament.
1.1Cola adhesiva insuficient: La quantitat de cola adhesiva és insuficient o la qualitat és deficient, cosa que provoca que el material de fricció i la placa posterior no estiguin fermament unides.
Efecte d'encolat de la placa posterior
- 2. Problema del procés de fabricació
2.1 Premsatge incorrecte:Control inadequat de la temperatura, la pressió o el temps durant laprement El procés afecta la combinació de materials.
2.2 Curació incorrecta:Elcuració la temperatura o el temps no són adequats, cosa que provoca una combinació insuficient de materials.
2.3 Tractament superficial inadequat: El tractament de la superfície de la placa posterior és insuficient; si no està transparent o té pols, afectarà l'efecte d'unió.
- 3. Problema de disseny
3.1 Estructura irracional: El disseny de la placa d'empaquetament no és raonable, cosa que provoca una distribució desigual de l'estrès.
3.2 Gruix inadequat:les pastilles de fre són massa gruixudes o massa primes, cosa que afecta la resistència al cisallament.
- 4. L'ús de problemes mediambientals
4.1 Efecte de les altes temperatures:Fallada de l'aglutinant a alta temperatura, que provoca la separació del material.
4.2 Ambient corrosiu: L'entorn corrosiu debilita la força d'unió del material.
- 5. Problema d'instal·lació
Instal·lació incorrecta: La instal·lació no funciona segons les especificacions, cosa que provoca una concentració d'esforços o una combinació inadequada.
- 6. Problema amb la placa posterior
6.1 Mal material de la placa posterior: La resistència del material de la placa posterior és insuficient, cosa que afecta la força de cisallament global.
6.2 Tractament inadequat de la superfície de la placa posterior: Un tractament superficial inadequat afecta la combinació amb el material de fricció.
- 7. Problema d'envelliment
Ús a llarg termini: Després d'un ús prolongat, el material envelleix i la força d'unió disminueix.
Després d'un ús prolongat
Solució:
-Optimitzar els materials: seleccionar materials d'alta qualitatmaterials de friccióicola adhesiva.
- Procés millorat: control estricte de PpremsatiCuració paràmetres del procés.
- Disseny raonable: optimitza la p de freaddisseny d'estructura.
- Millorar el medi ambient: evitar l'ús en entorns extrems.
-Instal·lació estàndard: assegureu-vos que la instal·lació compleixi amb la norma.
-Inspecció regular: inspecció regular i substitució de la p de fre envellidaad.
Mitjançant aquestes mesures, es pot millorar eficaçment la força de cisallament de les pastilles de fre.
Data de publicació: 28 de març de 2025