1. Funkce:
Broušení vnitřního oblouku brzdových obložení motocyklů je specializovaný obráběcí proces zaměřený na zlepšení tvaru a výkonu brzdových obložení. Přesným broušením vnitřního oblouku je možné zajistit rovnoměrnější kontakt mezi obložením brzdových čelistí a brzdovým kotoučem, čímž se zlepšuje stabilita a rychlost odezvy brzdy. Broušení vnitřního oblouku navíc také pomáhá prodloužit životnost brzdových obložení a snížit riziko selhání brzd v důsledku nerovnoměrného opotřebení.
2. Výhody:
Zlepšení brzdné účinnostiBroušením vnitřním obloukem se zvětšuje kontaktní plocha mezi obložením brzdové čelisti a brzdovým kotoučem a rozložení třecí síly se stává rovnoměrnějším, čímž se zlepšuje účinnost brzdění.
Zvýšená stabilita brzděníObložení brzdových čelistí na zemi lépe přilne k brzdovému kotouči, snižuje poskakování a hluk při brzdění a zlepšuje stabilitu brzdění.
Prodloužená životnostRovnoměrné broušení může snížit lokální nadměrné opotřebení a prodloužit celkovou životnost brzdových obložení.
| Technické specifikace | |
| Funkce | Broušení vnitřního oblouku brzdových čelistí |
| Operace | Ruční podávání |
| Motor brusné hlavy | 2–3 kW |
| Brusný kotouč | Gumové kolo |
| Pryžový reduktor kol | 1:40, 0,75 kW |
Video