Aplikace:
V oblasti konstrukce a výroby motocyklů je výkon brzdového systému přímo úměrný osobní bezpečnosti jezdce. Tradiční metody testování brzd mají mnoho omezení, ale vznik elektrických simulačních setrvačných zkušebních stolic přinesl revoluční změny ve vývoji a testování brzd motocyklů. Tento dynamometr je speciálně navržen pro brzdové destičky a brzdové čelisti motocyklů, aby otestoval brzdný výkon a hlučnost během brzdění v reálných situacích.
Detaily produktu:
Dynamometr s brzdovým třmenem pro motocykly je vysoce výkonné testovací zařízení, které nahrazuje tradiční mechanickou setrvačnost elektrickou simulací. Jeho hlavní funkce se odrážejí v následujících aspektech:
● Přesná simulace reálných provozních podmínek: schopnost přesně reprodukovat setrvačné charakteristiky motocyklů při různých rychlostech, včetně brzdných podmínek za různých rychlostních podmínek.
● Komplexní vyhodnocení výkonu: Může testovat klíčové ukazatele, jako je brzdný moment, brzdná dráha, brzdná stabilita a tepelná degradace brzdy.
●Testování trvanlivosti: Simulujte změny výkonu brzdy za dlouhodobých podmínek používání za účelem vyhodnocení životnosti produktu.
● Testování v extrémních podmínkách: bezpečně simuluje brzdný výkon v extrémních podmínkách, jako jsou mokré a kluzké vozovky, vysoké i nízké teploty.
●Podpora výzkumu a vývoje: Poskytovat spolehlivou podporu experimentálních dat pro návrh nových brzdových materiálů a brzdových struktur.
Technické principy a složení systému:
● Zkušební lavice pro elektrickou simulaci setrvačnosti využívá pokročilou technologii výkonové elektroniky a přesné řídicí algoritmy pro simulaci setrvačnosti tradičních setrvačníků:
●Systém simulace elektrické setrvačnosti: Přesným řízením točivého momentu motoru, výpočtem v reálném čase a simulací dynamických charakteristik za různých setrvačností.
●Vysokodynamický motor: použití servomotoru nebo systému motoru s proměnnou frekvencí pro zajištění rychlé odezvy krouticího momentu.
●Systém sběru dat: vysoce přesné senzory monitorují parametry v reálném čase, jako je brzdná síla, rychlost, teplota atd.
● Řídicí systém: Řídicí systém s uzavřenou smyčkou založený na pokročilých algoritmech pro zajištění přesnosti testovacího procesu.
Výhody:
2.1 Plynulé nastavení setrvačnosti: Testovací setrvačnost lze libovolně nastavit v rámci maximálního rozsahu setrvačnosti bez nutnosti mechanického nastavení. Jedno zařízení dokáže pokrýt celou škálu testovacích požadavků od lehkých až po těžké motocykly.
2.2 Revoluční zlepšení efektivity testování: eliminuje čas, který tradiční zařízení potřebuje k urychlení setrvačníku, zkracuje testovací cyklus o více než 60 % a výrazně zlepšuje efektivitu výzkumu a kontroly kvality.
2.3 Inteligentní testování: integrace pokročilého testovacího softwaru, podpora automatizovaných testovacích procesů, inteligentní analýza dat, automatické generování reportů a další funkce.
2.4 Bezpečné a spolehlivé: Proces testování je plně kontrolovatelný, čímž se vyhýbá bezpečnostním rizikům spojeným s vysokorychlostními setrvačníky.
2.5 Silná škálovatelnost: Testovací funkce lze přidat prostřednictvím aktualizací softwaru, aby se přizpůsobily budoucím novým testovacím standardům a požadavkům.
2.6 Všechny díly používají známé značky, například motor ACC a zpětnovazební jednotka IPC Energy, což zajišťuje přesnost výsledků testů.
2.7 Může testovat výkon brzdových destiček i brzdových čelistí.
| Hlavní technické parametry | |
| Výkon motoru | 30kW třífázový střídavý motor s regulací otáček s proměnnou frekvencí |
| Otáčky hlavního hřídele | 5–2000 ot./min |
| Zkušební setrvačnost | 25 kgm² (mechanická setrvačnost) ±5 kgm² (elektrická simulace) |
| Maximální provozní točivý moment | ≤1000 Nm |
| Brzdný tlak | ≤ 160 barů |
| Konstantní točivý moment | 50–600 Nm |
| Měření teploty | pokojová teplota ~1000℃ |
| Chladicí systém | rychlost větru ≤10 m/s (simulované nastavení) |
| Počítačový systém | Průmyslový řídicí počítač Siemens 19palcový průmyslový LCD displej Barevná tiskárna A4 |
| Funkce stroje | |
| 1 | Funkce simulace elektrické setrvačnosti |
| 2 | Funkce testování hluku brzd |
| 3 | Testovací funkce s konstantním točivým momentem (konstantní výstup) |
| 4 | Testovací funkce s konstantním tlakem (konstantní vstup) |
| 5 | Funkce simulace rychlosti studeného vzduchu |
| 6 | Funkce testu brzdné účinnosti |
| 7 | Funkce testu rozpadu a zotavení při vysokých teplotách |
| 8 | Funkce testu degradace a regenerace vody |
| 9 | Komplexní počítačové řízení, inspekce, tisk křivek a protokolů |
| 10 | Software je plně programovatelný a dokáže splňovat testovací standardy z Číny, Evropy, Spojených států, Japonska a dalších zemí. |