Vítejte na našich webových stránkách!

Dynamometr brzdových třmenů motocyklů

Stručný popis:

Funkce stroje

1

Funkce simulace elektrické setrvačnosti

2

Funkce testování hluku brzd

3

Testovací funkce s konstantním točivým momentem (konstantní výstup)

4

Testovací funkce s konstantním tlakem (konstantní vstup)

5

Funkce simulace rychlosti studeného vzduchu

6

Funkce testu brzdné účinnosti

7

Funkce testu rozpadu a zotavení při vysokých teplotách

8

Funkce testu degradace a regenerace vody

9

Komplexní počítačové řízení, inspekce, tisk křivek a protokolů

10

Software je plně programovatelný a dokáže splňovat testovací standardy z Číny, Evropy, Spojených států, Japonska a dalších zemí.

Detaily produktu

Štítky produktů

Aplikace:
V oblasti konstrukce a výroby motocyklů je výkon brzdového systému přímo úměrný osobní bezpečnosti jezdce. Tradiční metody testování brzd mají mnoho omezení, ale vznik elektrických simulačních setrvačných zkušebních stolic přinesl revoluční změny ve vývoji a testování brzd motocyklů. Tento dynamometr je speciálně navržen pro brzdové destičky a brzdové čelisti motocyklů, aby otestoval brzdný výkon a hlučnost během brzdění v reálných situacích.

Detaily produktu:
Dynamometr s brzdovým třmenem pro motocykly je vysoce výkonné testovací zařízení, které nahrazuje tradiční mechanickou setrvačnost elektrickou simulací. Jeho hlavní funkce se odrážejí v následujících aspektech:

● Přesná simulace reálných provozních podmínek: schopnost přesně reprodukovat setrvačné charakteristiky motocyklů při různých rychlostech, včetně brzdných podmínek za různých rychlostních podmínek.

● Komplexní vyhodnocení výkonu: Může testovat klíčové ukazatele, jako je brzdný moment, brzdná dráha, brzdná stabilita a tepelná degradace brzdy.

●Testování trvanlivosti: Simulujte změny výkonu brzdy za dlouhodobých podmínek používání za účelem vyhodnocení životnosti produktu.

● Testování v extrémních podmínkách: bezpečně simuluje brzdný výkon v extrémních podmínkách, jako jsou mokré a kluzké vozovky, vysoké i nízké teploty.

●Podpora výzkumu a vývoje: Poskytovat spolehlivou podporu experimentálních dat pro návrh nových brzdových materiálů a brzdových struktur.

Technické principy a složení systému:

● Zkušební lavice pro elektrickou simulaci setrvačnosti využívá pokročilou technologii výkonové elektroniky a přesné řídicí algoritmy pro simulaci setrvačnosti tradičních setrvačníků:

●Systém simulace elektrické setrvačnosti: Přesným řízením točivého momentu motoru, výpočtem v reálném čase a simulací dynamických charakteristik za různých setrvačností.

●Vysokodynamický motor: použití servomotoru nebo systému motoru s proměnnou frekvencí pro zajištění rychlé odezvy krouticího momentu.

●Systém sběru dat: vysoce přesné senzory monitorují parametry v reálném čase, jako je brzdná síla, rychlost, teplota atd.

● Řídicí systém: Řídicí systém s uzavřenou smyčkou založený na pokročilých algoritmech pro zajištění přesnosti testovacího procesu.

Výhody:

2.1 Plynulé nastavení setrvačnosti: Testovací setrvačnost lze libovolně nastavit v rámci maximálního rozsahu setrvačnosti bez nutnosti mechanického nastavení. Jedno zařízení dokáže pokrýt celou škálu testovacích požadavků od lehkých až po těžké motocykly.

2.2 Revoluční zlepšení efektivity testování: eliminuje čas, který tradiční zařízení potřebuje k urychlení setrvačníku, zkracuje testovací cyklus o více než 60 % a výrazně zlepšuje efektivitu výzkumu a kontroly kvality.

2.3 Inteligentní testování: integrace pokročilého testovacího softwaru, podpora automatizovaných testovacích procesů, inteligentní analýza dat, automatické generování reportů a další funkce.

2.4 Bezpečné a spolehlivé: Proces testování je plně kontrolovatelný, čímž se vyhýbá bezpečnostním rizikům spojeným s vysokorychlostními setrvačníky.

2.5 Silná škálovatelnost: Testovací funkce lze přidat prostřednictvím aktualizací softwaru, aby se přizpůsobily budoucím novým testovacím standardům a požadavkům.

2.6 Všechny díly používají známé značky, například motor ACC a zpětnovazební jednotka IPC Energy, což zajišťuje přesnost výsledků testů.

2.7 Může testovat výkon brzdových destiček i brzdových čelistí.

Brzděný motocyklový dynamometr

Zkouška kotoučových brzd

Zkušební stroj brzdových destiček

Zkouška bubnových brzd

  1. Dílčí technické parametry:

Hlavní technické parametry

Výkon motoru

30kW třífázový střídavý motor s regulací otáček s proměnnou frekvencí

Otáčky hlavního hřídele

5–2000 ot./min

Zkušební setrvačnost

25 kgm² (mechanická setrvačnost) ±5 kgm² (elektrická simulace)

Maximální provozní točivý moment

≤1000 Nm

Brzdný tlak

≤ 160 barů

Konstantní točivý moment

50–600 Nm

Měření teploty

pokojová teplota ~1000℃

Chladicí systém

rychlost větru ≤10 m/s (simulované nastavení)

Počítačový systém

Průmyslový řídicí počítač Siemens

19palcový průmyslový LCD displej

Barevná tiskárna A4

 

Funkce stroje

1

Funkce simulace elektrické setrvačnosti

2

Funkce testování hluku brzd

3

Testovací funkce s konstantním točivým momentem (konstantní výstup)

4

Testovací funkce s konstantním tlakem (konstantní vstup)

5

Funkce simulace rychlosti studeného vzduchu

6

Funkce testu brzdné účinnosti

7

Funkce testu rozpadu a zotavení při vysokých teplotách

8

Funkce testu degradace a regenerace vody

9

Komplexní počítačové řízení, inspekce, tisk křivek a protokolů

10

Software je plně programovatelný a dokáže splňovat testovací standardy z Číny, Evropy, Spojených států, Japonska a dalších zemí.

 


  • Předchozí:
  • Další: