Linka na lepení destiček na boty Obrázek

Linka na lepení desek na boty

Stručný popis:

Po svaření ráfku a stojiny pomocí válečkového svařovacího stroje se deska boty vytvaruje lisem a poté se podrobí celkovému ošetření ponořením do lepidla. Funkcí ošetření ponořením do lepidla není jen zajištění lepidla pro následné procesy lepení, ale také ochrana povrchu desky boty před rezivěním. Volba lepidla je velmi důležitá. Hlavními faktory, které je třeba zvážit, jsou pevnost spoje, tepelná odolnost a kvalita a barva povrchu kolíku na boty po ponoření do lepidla.

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Detaily výroby

Kreslení lepící čáry

Nanášení lepidla vyžaduje zavěšení desky bot na dopravníkový řetěz, aby se nejprve předehřála a urazila určitou vzdálenost v roztoku lepidla v ponorné lázni pod pohonem dopravníkového řetězu. Po nalepení se deska bot zvedne do druhého patra, kde přirozeně vyschne po delší dobu. Nakonec se deska bot dopravníkem vrátí do přízemí a vyjme se.

Pracovní postup:

Žádný.	Proces	TEPLOTA	Čas (minuty)	Poznámka
1	Krmení			Manuál
2	Předehřívání	50–60 °C	4,5
3	Ponořte do lepidla	TEPLOTA MÍSTNOSTI	0,4
4	Vyrovnání a sušení na vzduchu	TEPLOTA MÍSTNOSTI	50
5	Splnit			Manuál

Poznámka: Délka linky a uspořádání celého prostoru lze navrhnout dle požadavků zákazníka.

Design se 2 patry

Nádrž na lepidlo

Výhody:

1. Celková délka řetězu je přibližně 100 m a je sestaven z rovných a zakřivených kolejnic. Celá trať je navržena jako dvoupodlažní konstrukce, aby se minimalizovala zastavěná plocha.

2. Teplota tunelu je automaticky řízena digitálním regulátorem teploty, který dokáže zobrazovat a řídit teplotu tunelu v reálném čase.

3. Všechny motory jsou chráněny proti přetížení a zkratu.

4. Na každém hlavním pracovním místě výrobní linky jsou instalovány nouzové vypínače pro snadné ovládání během pracovního procesu..

Předchozí: Víceúčelový řezací stroj na brzdové obložení

Další: Automatická linka na vážení a lisování brzdových destiček