Formålet med at lave affasninger på motorcykelbremsesko omfatter hovedsageligt følgende punkter:
1. Støjreduktion: Affasningsbehandling kan reducere skarpheden af belægningens kanter og minimere vibrationer eller harmoniske svingninger, der genereres under bremseprocessen, hvorved støjen under bremsning reduceres og køreoplevelsen bliver mere stille.
2. Forbedring af bremseklodsens slid: Kanterne på de affasede bremseklodser bliver glattere, hvilket giver en mere grundig og jævn kontakt med bremseskiven. Dette hjælper med at fordele bremsekraften jævnt på bremsebelægningernes overflade, undgå for tidligt eller ujævnt slid og forlænge bremseklodsernes levetid.
3. Varmeafledning: Under bremseprocessen genereres en stor mængde varme. Affasningsbehandling kan forbedre luftstrømmen, reducere termisk belastning, hjælpe bremseklodser med at aflede varme og forhindre forringelse af bremseydelsen forårsaget af overophedning.
4. Giver en jævn bremseoplevelse: De affasede kanter på bremseklodserne er glatte, hvilket hjælper dem med at få jævn kontakt med bremseskiven, undgår pludselige vibrationer eller stop, forbedrer den samlede kontrol og manøvredygtighed og giver en mere sikker og behagelig køreoplevelse for rytterne.
| Tekniske specifikationer | |
| Fungere | Bremsebelægningsaffasning |
| Operation | Manuel fodring |
| Slibehovedmotor | 2-2,2 kW |
| Gummihjulreducer | 1:121, 0,75 kW |
Video