Die Zwecke des Anfasens von Motorradbremsbacken umfassen im Wesentlichen folgende Punkte:
1. Geräuschreduzierung: Durch die Abschrägung der Belagskanten werden die Schärfe verringert, wodurch Vibrationen und Oberschwingungen beim Bremsvorgang minimiert werden. Dies reduziert die Bremsgeräusche und sorgt für ein ruhigeres Fahrgefühl.
2. Verbesserung des Bremsbackenverschleißes: Die Kanten der abgeschrägten Bremsbacken werden glatter, was einen gründlicheren und gleichmäßigeren Kontakt mit der Bremsscheibe ermöglicht. Dies trägt dazu bei, die Bremskraft gleichmäßig auf die Oberfläche der Bremsbeläge zu verteilen, vorzeitigen oder ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden und die Lebensdauer der Bremsbacken zu verlängern.
3. Wärmeableitung: Beim Bremsvorgang entsteht viel Wärme. Durch die Anfasung wird die Luftzirkulation verbessert, die thermische Belastung reduziert, die Wärmeableitung der Bremsbeläge unterstützt und eine durch Überhitzung bedingte Verschlechterung der Bremsleistung verhindert.
4. Sorgt für ein sanftes Bremsgefühl: Die abgeschrägten Kanten der Bremsbacken sind glatt, wodurch ein gleichmäßiger Kontakt mit der Bremsscheibe ermöglicht wird. Dadurch werden plötzliche Vibrationen oder Stopps vermieden, die Gesamtkontrolle und Manövrierfähigkeit verbessert und den Fahrern ein sichereres und angenehmeres Fahrerlebnis geboten.
| Technische Spezifikationen | |
| Funktion | Bremsbelag-Anfasen |
| Betrieb | Manuelle Zuführung |
| Schleifkopfmotor | 2-2,2 kW |
| Gummirad-Reduzierstück | 1:121, 0,75 kW |
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