Laborhärteofen – Typ A

1. Anwendung:
Für die Chargenhärtung von Bremsbelägen werden diese üblicherweise in Transportboxen gestapelt und mit einem Gabelstapler auf einen Wagen (4–6 Boxen) verladen. Anschließend wird der Wagen mithilfe von Führungsschienen in den Härteofen geschoben. Da die Forschungs- und Entwicklungsabteilung jedoch mitunter neue Materialien entwickelt und deren Leistungsfähigkeit testet, werden auch hierfür fertige Bremsbeläge benötigt, die ebenfalls im Ofen gehärtet werden müssen. Um eine Vermischung der Testprodukte mit der Serienproduktion zu vermeiden, müssen die getesteten Bremsbeläge separat gehärtet werden. Aus diesem Grund haben wir einen speziellen Laborhärteofen für die Härtung kleinerer Mengen von Bremsbelägen entwickelt, der Kosten spart und die Effizienz steigert.
Der Laborhärteofen ist deutlich kleiner als ein herkömmlicher Härteofen und kann daher im Laborbereich einer Fabrik aufgestellt werden. Er verfügt über die gleichen Funktionen wie ein normaler Härteofen und ermöglicht zudem die Einstellung von Härteprogrammen.

2. Unsere Vorteile:
1. Durch den Einsatz eines Halbleiterrelais wird die Heizleistung reguliert und Energie effektiv gespart.

2. Strenge Sicherheitskontrolle:
2.1 Richten Sie ein Übertemperaturwarnsystem ein. Bei einer anormalen Temperaturänderung im Ofen ertönt ein akustischer und optischer Alarm, und die Heizstromzufuhr wird automatisch unterbrochen.
2.2 Die Motor- und Heizungsverriegelungsvorrichtung ist so konfiguriert, dass vor dem Heizen Luft eingeblasen wird, um ein Durchbrennen des elektrischen Heizgeräts und damit verbundene Unfälle zu verhindern.

3. Schutzmaßnahmen für den Stromkreis:
3.1 Der Motorüberstromschutz verhindert das Durchbrennen und Auslösen des Motors.
3.2 Der Überstromschutz des elektrischen Heizgeräts verhindert einen Kurzschluss des elektrischen Heizgeräts.
3.3 Der Schutzschaltkreis der Steuerschaltung verhindert, dass ein Kurzschluss Unfälle verursacht.
3.4 Der Leitungsschutzschalter verhindert eine Überlastung oder einen Kurzschluss des Hauptstromkreises und damit verbundene Unfälle.
3.5 Beschädigungen der aushärtenden Bremsbeläge durch verlängerte Aushärtungszeit nach Stromausfall vermeiden.

4. Temperaturregelung:
Verwendet einen intelligenten programmierbaren digitalen Temperaturregler der Serie Xiamen Yuguang AI526P mit PID-Selbstoptimierung, Temperaturfühler PT100 und akustischem Alarm bei maximaler Temperatur.