Motorrad-Bremssattel-Dynamometer

Anwendung:
Im Bereich der Motorradkonstruktion und -fertigung steht die Leistungsfähigkeit des Bremssystems in direktem Zusammenhang mit der Sicherheit des Fahrers. Herkömmliche Bremsprüfverfahren stoßen an ihre Grenzen, doch die Entwicklung elektrischer Simulationsprüfstände hat die Entwicklung und Prüfung von Motorradbremsen revolutioniert. Dieses Dynamometer wurde speziell für Motorradbremsbeläge und -backen entwickelt, um Bremsleistung und Geräuschentwicklung unter realen Bremsbedingungen zu testen.

Produktdetails:
Der Motorradbremssattel-Dynamometer ist ein Hochleistungsprüfgerät, das die herkömmliche mechanische Trägheit durch elektrische Simulation ersetzt. Seine Hauptfunktionen spiegeln sich in folgenden Aspekten wider:

●Genaue Simulation realer Arbeitsbedingungen: Kann die Trägheitseigenschaften von Motorrädern bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten, einschließlich Bremsvorgängen unter verschiedenen Geschwindigkeitsbedingungen, genau wiedergeben.

●Umfassende Leistungsbewertung: Es können wichtige Indikatoren wie Bremsmoment, Bremsweg, Bremsstabilität und thermische Verschleißleistung der Bremse getestet werden.

●Dauerhaftigkeitsprüfung: Simulation der Leistungsveränderungen der Bremse unter Langzeitnutzungsbedingungen zur Bewertung der Lebensdauer des Produkts.

●Tests unter extremen Bedingungen: Sichere Simulation der Bremsleistung in extremen Umgebungen wie nassen und rutschigen Straßen, hohen und niedrigen Temperaturen.

●F&E-Unterstützung: Bereitstellung zuverlässiger experimenteller Daten zur Entwicklung neuer Bremsmaterialien und Bremsstrukturen.

Technische Prinzipien und Systemzusammensetzung:

●Der elektrische Simulations-Trägheitsprüfstand nutzt fortschrittliche Leistungselektronik und präzise Steuerungsalgorithmen, um die Trägheit herkömmlicher Schwungräder zu simulieren:

●Elektrisches Trägheitssimulationssystem: Durch genaue Steuerung des Motordrehmoments, Echtzeitberechnung und Simulation der dynamischen Eigenschaften unter verschiedenen Trägheitsmomenten.

●Hochdynamischer Ansprechmotor: Einsatz eines Servomotors oder eines Motorsystems mit variabler Frequenz für eine schnelle Drehmomentreaktion.

●Datenerfassungssystem: Hochpräzise Sensoren überwachen Echtzeitparameter wie Bremskraft, Geschwindigkeit, Temperatur usw.

●Steuerungssystem: Ein geschlossenes Regelsystem auf Basis fortschrittlicher Algorithmen zur Sicherstellung der Genauigkeit des Testprozesses.

Vorteile:

2.1 Stufenlose Trägheitseinstellung: Die Prüfträgheit kann innerhalb des maximalen Trägheitsbereichs beliebig eingestellt werden, ohne dass eine mechanische Justierung erforderlich ist. Ein Gerät deckt somit das gesamte Spektrum der Prüfanforderungen ab, von leichten bis hin zu schweren Motorrädern.

2.2 Revolutionäre Verbesserung der Testeffizienz: Eliminiert die Zeit, die herkömmliche Geräte zum Beschleunigen des Schwungrads benötigen, verkürzt den Testzyklus um mehr als 60 % und verbessert die Effizienz von Forschung und Qualitätsprüfung erheblich.

2.3 Intelligentes Testen: Integration fortschrittlicher Testsoftware, Unterstützung automatisierter Testprozesse, intelligente Datenanalyse, automatische Berichtserstellung und weitere Funktionen.

2.4 Sicher und zuverlässig: Durch die Vermeidung der Sicherheitsrisiken von schnell rotierenden Schwungrädern ist der Testprozess vollständig kontrollierbar.

2.5 Hohe Skalierbarkeit: Testfunktionen können durch Software-Upgrades hinzugefügt werden, um sich an zukünftige neue Teststandards und -anforderungen anzupassen.

2.6 Alle Teile stammen von bekannten Marken, beispielsweise der ACC-Motor und die IPC-Energierückmeldeeinheit, um die Genauigkeit der Testergebnisse sicherzustellen.

2.7 Kann sowohl die Leistungsfähigkeit von Bremsbelägen als auch von Bremsbacken testen.