CNC-bremso-subŝtofa poŝta muellinio

1. Apliko:
CNC-bremssubŝtofa produktadlinio estas plene aŭtomata kaj ĉefe uzata por post-prilaborado de bremssubŝtofoj post varma premado, inkluzive de muelado de internaj kaj eksteraj arkoj, borado de truoj, muelado de limlinioj, ktp.

2. Niaj Avantaĝoj:
● La tuta produktadlinio konsistas el ses ĉefaj laborstacioj, ĉiuj regataj per CNC-aŭtomatigaj sistemoj. Ĉi tiu produktadlinio havas kompletajn funkciojn kaj estas facile uzebla. Ĉiuj prilaboraj parametroj povas esti modifitaj per la tuŝekranoj sur la ekstera ŝelo, kaj laboristoj nur bezonas enigi komandajn datumojn en la komputilon.
● La produktadlinio ankaŭ estas ekipita per aŭtomata ŝarĝo- kaj malŝarĝosistemo, kiu forigas la bezonon de mana tuk-lokigo kaj maksimumigas produktadan efikecon.
● Ĉi tiu produktadlinio taŭgas por grandskalaj produktadplanoj de individuaj modeloj, kaj unu sola produktadlinio povas produkti 2000 pecojn surbaze de okhora labortempo por ĉiu ŝanĝo.

3. Trajtoj de laborstacioj:
3.1 Ekstera Arko Kruda Muelilo
3.1.1 Veldita maŝinkorpo, 40 mm dika ŝtala plato (ĉefa portanta plato) kaj 20 mm dika ŝtala plato (plifortiga ripo) estas metitaj dum 15 labortagoj post veldado, kaj poste la velda streĉo estas forigita per vibrado de tempo-efika vibrilo, tiel stabiligante la strukturon.
3.1.2 La radnabo povas esti anstataŭigita en 15 minutoj, ĝi estas rapida por modelŝanĝo.
3.1.3 Necesas nur anstataŭigi malsamajn ŝimojn por prilabori egal- kaj neegaldikecajn pecojn.
3.1.4 Cifereca ekrana magneta krada mezurilo estas provizita por radalĝustigo kaj radmovado, kun ekrana precizeco de 0,005 mm.
3.1.5 La muelilo uzas galvanizitan diamantan teknologion, kun granda muelvolumo. La diametro de la muelilo estas 630 mm, kaj la larĝo de la muelsurfaco estas 50 mm.
3.1.6 La muelilo havas apartan kovrilon por polvo-eltiro, kun polvo-eltira efiko de pli ol 90%. La maŝino estas ekipita per tute enfermita enfermaĵo por plue izoli polvon, kaj polvo-eltira kaj -kolekta aparato estas instalita.

3.2 Interna Arka Muelilo
3.2.1 Ĉi tiu maŝino integras plurajn funkciojn de muelado de la fina surfaco, muelado de la interna arko, kaj purigado de la cindro de la interna arko.
3.2.2 Aŭtomata ŝarĝado, cilindra fiksado. La longo kaj larĝo de la nutra aparato povas esti rapide alĝustigitaj. Ĝi povas adaptiĝi al malsamaj specifoj de bremso-tegaĵoj sen ŝanĝi la muldilon.
3.2.3 La rando-muelilo uzas du muelilojn movatajn de altrapidaj motoroj por mueli ambaŭ flankojn de la bremsotegaĵo samtempe, kun alta lineara rapido, simetria prilaborado, stabila muelado, malgranda vibrado kaj alta prilabora precizeco. Dum muelado, la bremsotegaĵo estas fiksita kaj fiksita ambaŭflanke de la poziciiga bloko, kaj la antaŭaj kaj malantaŭaj hidraŭlikaj cilindroj estas fiksitaj por limigi la delokiĝon de la bremsotegaĵo kaj influi la precizecon. La hidraŭlika cilindro estas uzata por movi la labortablon, tiel ke la movado estas stabila kaj la muelgrajno estas egala. Uzas galvanizitan diamantan fungoforman muelilon por muelado. La alĝustigo de la muelilo uzas kolombovostan glitan sidlokon, kiu povas esti alĝustigita supren kaj malsupren, antaŭe kaj malantaŭe, kaj angule.

3.3 Ŝanfra Maŝino
3.3.1 Pluraj procezoj kiel ekzemple bevelado, purigado de interna arko kaj ekstera arkosurfaco, ktp. Povas esti realigitaj samtempe.
3.3.2 Ĉiu procezo uzas fermitan polvo-ekstraktan aparaton por ekstrakti la generitan polvon, atingante puran kaj aŭtomatigitan produktadon.
3.3.3 Ĉe ĉiu paŝo de nutrado, la produkto ne haltos ĉe la pozicio de la bevelanta rado kaj la sablo-brosanta rado por eviti longdaŭran stagnadon kaj influi la produktokvaliton.

3.4 Bormaŝino
3.4.1 Alta maŝinada precizeco: 5-10 fadeno (la nacia normo estas 15-30 fadeno)
3.4.2 Larĝa prilabora gamo kaj alta labora efikeco:
Ĝi povas prilabori la bremskusenetojn kun maksimuma larĝo: 225mm, R142～245mm, bortruodiametro 10.5～23.5mm.
3.4.3 Unu laboristo povas funkciigi 3-4 maŝinojn, unu maŝino (8 horoj) povas produkti 1000-3000 pecojn de bremskusenetoj.

3.5 Ekstera Arko Fajna Muelilo
3.5.1 La veldkorpo uzas 40mm dikan ŝtalplaton (ĉefa portanta plato) kaj 20mm dikan ŝtalplaton (plifortiga ripo), kaj lasas ĝin dum 15 labortagoj post la veldado. Poste, vibro estas efektivigita per tempoefika vibrilo por forigi veldan streĉon kaj stabiligi la strukturon.
3.5.2 La nabo povas esti forigita kaj anstataŭigita ene de 15 minutoj.
3.5.3 Necesas nur anstataŭigi malsamajn ŝimojn por prilabori egal- kaj neegaldikecajn pecojn.
3.5.4 La alĝustigo de la muelilo kaj la movado de la radnabo estas ekipitaj per cifereca ekrana magneta krada mezurilo, kun ekrana precizeco de 0,005 mm.
3.5.5 La muelilo uzas galvanizitan diamantan teknologion, kun fajnaj muellinioj kaj diametro de 630 mm. Rulpremila muelilo estas provizita por fajne mueli la eksteran arkon, certigante ke la eksteraj arkaj muellinioj estas samaj kiel la interna arko.

3.6 Limlinia Muelilo
3.6.1 Ĉi tiu modelo uzas teknologion de pluraj muelkapoj, kiuj povas samtempe mueli la lateralajn dimensiojn kaj limlinion de la bremsoosubŝtofo, kaj ankaŭ elekti prilabori unu el ili.
3.6.2 La aercilindro puŝas la bremsan tegaĵon en la modulon dum ŝarĝado. Ambaŭflanke de la nabo troviĝas pneŭmatikaj gvidaj kaj poziciigaj aparatoj por ke la bremsan tegaĵojn algluiĝu al la modulo sen relativa delokiĝo.
3.6.3 La muelilo uzas galvanizitan diamantan muelilon.
3.6.4 La muelilo samtempe prilaboras la larĝon aŭ limon de la bremsotegaĵo.
3.6.5 Kunmetu modulojn sur la radnabon, kaj ŝanĝu la produktotipon. Nur la respondaj moduloj bezonas esti anstataŭigitaj.
3.6.6 La muelilo estas fiksita per krucforma ŝovilo, kiu povas esti alĝustigita kaj movita en du direktojn. Ĉiu direkto-alĝustigo estas ekipita per cifereca ekrana poziciigilo kun ekrana precizeco de 0,01 mm.
3.6.7 La potenca parto kaj subtena pozicio estas velditaj per 30mm dika ŝtala plato. Aldonu tute enfermitan enfermaĵon al la ekipaĵo por plue izoli polvon, kaj instalu suĉan kaj polvokolektan aparaton.