Línea de prensado automático en caliente
1. Solicitud:
El prensado en caliente es el proceso más importante en la producción de forros de freno. Durante la alimentación y el prensado del material, el área de trabajo siempre está polvorienta. Todos los trabajadores deben usar mascarilla protectora durante la producción.
Para mejorar la eficiencia de producción y reducir los costos de mano de obra, desarrollamos la línea de prensado automático para forros de freno. Anteriormente, un solo trabajador se encargaba de una o dos prensas, pero ahora un solo trabajador puede encargarse de una línea automática de prensado en caliente (cuatro prensas).
2. Composición de la línea:
2.1Dispositivo de alimentación de carros de materia prima
La mezcladora puede mezclar aproximadamente 250 kg de materia prima por ciclo. Para adaptarnos a esta capacidad de mezcla, diseñamos especialmente un dispositivo de alimentación automática con una capacidad de carga de 250 kg.
El dispositivo automático de alimentación con carro utiliza un carro específico con una capacidad de almacenamiento de 250 kg (0,4 m³) y utiliza un elevador con cable de acero (4 cables de 10 mm) para elevarlo a la posición adecuada y luego avanzar en la dirección horizontal designada. Se desplaza hasta la entrada del carro de alimentación en la báscula de dos canales a través del riel y descarga automáticamente la materia prima desde la base del carro.
Un dispositivo de alimentación de material puede conectarse a un máximo de cuatro prensas en caliente. Además, estas cuatro prensas en caliente pueden producir cuatro fórmulas diferentes simultáneamente.
Carro de alimentación de materia prima
1.1Dispositivo automático de pesaje, alimentación y descarga
Este dispositivo tiene principalmente las siguientes funciones:
1.1.1 Pesar los gramos de materia prima solicitada
1.1.2 Introduzca la materia prima en la cavidad del molde y nivele el material en la cavidad.
1.1.3 Rocíe el agente desmoldante sobre el núcleo del molde
1.1.4 Coloque el núcleo del molde en el molde
1.1.5 Descargar el forro de freno terminado desde la prensa a la mesa de trabajo
El dispositivo automático cicla el prensado de cada capa, evitando que el operario rocíe el desmoldante manualmente o vierta la materia prima en el molde. Cada prensa está equipada con un dispositivo automático de pesaje, alimentación y descarga.
2.3Máquina de prensado en caliente
Se recomienda usar una prensa de calor de 500 o 630 toneladas para el forro de freno. El molde suele tener 8 capas y 4 cavidades.
3. Nuestras ventajas
3.1 Mejora significativa de la eficiencia de producción: Las líneas automatizadas de prensado en caliente permiten una producción continua, lo que aumenta significativamente la producción en comparación con los métodos tradicionales de producción con una sola máquina o semiautomatizados. Los datos muestran que la producción de una prensa por turno ha aumentado de las 600 piezas tradicionales a aproximadamente 1000 tras la automatización.
3.2 Reducir la demanda de mano de obra: En el modo semiautomático tradicional, una persona solo puede operar 1 o 2 prensas, mientras que en las líneas de prensado en caliente totalmente automáticas, una persona puede operar 1 o 2 líneas automáticas (4 a 8 prensas), lo que reduce en gran medida los costos laborales.
3.3 Mejora de la calidad del producto: Los equipos automatizados garantizan un control preciso de cada tiempo y presión de prensado, los dispositivos de pesaje garantizan proporciones precisas de materia prima, reducen los errores operativos humanos y mejoran la consistencia y estabilidad del producto.
3.4 Mejora del entorno laboral: En los modos de producción tradicionales, los trabajadores deben trabajar en entornos con altas temperaturas y mucho polvo. Las líneas de producción automatizadas reducen la exposición directa a entornos nocivos y protegen la salud de los trabajadores.
3.5 Mejorar la precisión: en comparación con la carga manual de particiones, el equipo automatizado puede garantizar un control preciso del espacio entre las particiones y las cavidades del molde, mejorar la precisión de formación de las pastillas de freno de tambor y reducir el volumen de procesamiento posterior.
3.6 Reducir los costos integrales de producción: aunque la inversión en equipos es significativa, a largo plazo, el costo de producción de cada pastilla de freno se puede reducir significativamente mejorando la eficiencia de la producción, reduciendo la mano de obra, bajando el consumo de energía y aumentando la utilización de la materia prima.
