Tagaplaadi kraapimismasin
Rakendus:
Tarbesõidukite puhul on laadimiskaal ja inerts väga suured, seega on pidurdustõhususe standard kõrgem. CV-piduriklotside nihketugevuse suurendamiseks lisame tagaplaadile spetsiaalseid tehnikaid. Neid on peamiselt kolme tüüpi: võrgust, aukudest ja kriimustustest.
Piduriklotside tagaplaadile pressitud eend on vajalik pidurihõõrdkatete kaitsmiseks purunemise eest, suurendades nihkejõudu. See CNC-tagaplaadi kraapimismasin suudab kriimustada kahte tagaplaati korraga ja töötab automaatselt vastavalt kindlaksmääratud programmile.
Kriimustusefekt
Meie eelises:
2.1 Kahekordne tööjaam: kraapimismasin on varustatud kahe tööjaamaga, see saab töödelda kahte tagaplaatiSamal ajal. Efektiivsus on väga kõrge, saab toota 280 tk tagaplaati tunnis.
2.2CNC juhtimine: kriimustuspunkti suurus ja kriimustuste intervall on kõik reguleeritavad, masinIne töötleb programmi seadistamise järel. CNC-juhtimine tagab kõrge kriimustuste täpsuse ja muudab ka tagaplaadi välimuse paremaks.
2.3 Ohutuskaalutlused:Masin varustab töökoha plastkilbiga ja paigaldab ohtude vältimiseks alarmseadme. Kui töötaja avab plastkilbi, peatab masin töö.
2.4 Lihtne käsitsemine: Masin on varustatud tööriistade komplekti ja automaatse söötmisseadmega. See suudab automaatselt haarataPärast töötlemist libiseb tagaplaat automaatselt tühjendusalale. Üks töötaja saab korraga käsitseda 2-3 masinat, säästes tööjõukulusid.
