Mootorratta piduriklotside alumiiniumvalandid valmistatakse survevalu tehnoloogia abil. Survevalu on metalli valamise protsess, mille käigus süstitakse sulametalli kõrge rõhu all metallvormi õõnsusse, seejärel jahutatakse ja tahkestatakse see soovitud kuju saavutamiseks.
Mootorratta piduriklotside tootmisprotsessis tuleb kõigepealt ette valmistada alumiiniumisulamist materjalid ja seejärel kuumutada need vedelasse olekusse. Seejärel valatakse vedel metall kiiresti eelnevalt kavandatud vormi ja vormi sees olev jahutussüsteem alandab kiiresti metalli temperatuuri, põhjustades selle tahkumise tahkeks olekuks. Lõpuks avatakse vorm, võetakse välja vormitud alumiiniumist piduriklotside valandid ja teostatakse järgnevad töötlused, nagu poleerimine, puhastamine ja kvaliteedikontroll.
Oleme välja töötanud ka automatiseeritud survevaluseadmed, mis suudavad automaatselt lõpule viia sisetükkide paigutamise ja toorikute eemaldamise pärast survevaluvormimist. See parandab oluliselt tootmise efektiivsust ja toote kvaliteeti, vähendades ka töömahukust ja ohutusriske.
Mootorratta piduriklotside alumiiniumdetail
| Tehnilised andmed | |
| Kinnitusjõud | 5000 kunnat |
| Avamislöök | 580 mm |
| Stantsi paksus (min - max) | 350–850 mm |
| Vahe sidelattide vahel | 760 * 760 mm |
| Ejektori käik | 140 mm |
| Väljutusjõud | 250 kN |
| Süstimisasend (0 keskel) | 0, -220 mm |
| Sissepritsejõud (intensiivistamine) | 480 kN |
| Süstimislöök | 580 mm |
| Kolvi läbimõõt | 70 £ 80 £ 90 mm |
| Sissepritse kaal (alumiinium) | 7 kg |
| Valamisrõhk (intensiivistamine) | 175/200/250 MPa |
| Maksimaalne valamisala (40 MPa) | 1250 cm2 |
| Süstimiskolvi läbitungimine | 250 mm |
| Survekambri ääriku läbimõõt | 130 mm |
| Survekambri ääriku kõrgus | 15 mm |
| Maksimaalne töörõhk | 14 MPa |
| Mootori võimsus | 22 kW |
| Mõõtmed (P*L*K) | 7750 * 2280 * 3140 mm |
| Masina tõstevõime võrdluskaal | 22T |
| Õlipaagi maht | 1000 liitrit |