Motozikleta balazta-zapatetan txanflak egitearen helburuak honako puntu hauek barne hartzen ditu batez ere:
1. Zarata murriztea: Txanflatze-tratamenduak forruaren ertzen zorroztasuna murriztu dezake, balaztatze-prozesuan sortzen diren bibrazioak edo harmonikoak gutxituz, eta horrela balaztatzean sortzen den zarata murriztuz eta gidatzeko esperientzia lasaiagoa eskainiz.
2. Balazta-zapataren higadura hobetzea: Balazta-zapataren ertzak leunagoak dira, balazta-diskoarekin kontaktu sakonagoa eta uniformeagoa ahalbidetuz, balazta-indarra balazta-zorroen gainazalean uniformeki banatzen lagunduz, higadura goiztiarra edo irregularra saihestuz eta balazta-zapataren bizitza luzatuz.
3. Beroaren xahutzea: Balaztatze prozesuan zehar, bero kopuru handia sortzen da. Txanflatze tratamenduak aire-fluxua hobetu dezake, tentsio termikoa murriztu, balazta-pastillek beroa xahutzen lagun dezakete eta gehiegi berotzeak eragindako balazta-errendimenduaren galera saihestu.
4. Balaztatze esperientzia leuna eskaintzea: Balazta-zapatak ertz txanflatuak leunak dira, balazta-diskoarekin kontaktu leuna egiten laguntzen dietenak, bat-bateko bibrazioak edo geldialdiak saihestuz, kontrol orokorra eta maniobragarritasuna hobetuz, eta gidarientzako ibilaldi esperientzia seguruagoa eta atseginagoa eskainiz.
| Zehaztapen teknikoak | |
| Funtzioa | Balazta-forruaren txanflatzea |
| Operazioa | Eskuzko elikadura |
| Artezteko buruaren motorra | 2-2,2 kW |
| Gomazko gurpilen erreduktorea | 1:121, 0,75 kW |
Bideoa