دستگاه پخ زنی

هدف از ایجاد پخ روی لنت ترمز موتورسیکلت عمدتاً شامل نکات زیر است:

۱. کاهش نویز: عملیات پخ‌زنی می‌تواند تیزی لبه‌های لنت را کاهش دهد، لرزش یا هارمونیک‌های تولید شده در طول فرآیند ترمزگیری را به حداقل برساند، در نتیجه نویز تولید شده در طول ترمزگیری را کاهش داده و تجربه رانندگی آرام‌تری را فراهم کند.
۲. بهبود سایش کفشک‌های ترمز: لبه‌های کفشک‌های ترمز پخ‌دار صاف‌تر می‌شوند و امکان تماس کامل‌تر و یکنواخت‌تر با دیسک ترمز را فراهم می‌کنند و به توزیع یکنواخت نیروی ترمز روی سطح لنت‌های ترمز کمک می‌کنند، از سایش زودرس یا ناهموار جلوگیری می‌کنند و عمر مفید کفشک‌های ترمز را افزایش می‌دهند.
۳. اتلاف گرما: در طول فرآیند ترمزگیری، مقدار زیادی گرما تولید می‌شود. عملیات پخ‌زنی می‌تواند جریان هوا را بهبود بخشد، تنش حرارتی را کاهش دهد، به لنت‌های ترمز در اتلاف گرما کمک کند و از تخریب عملکرد ترمز ناشی از گرمای بیش از حد جلوگیری کند.
۴. ارائه یک تجربه ترمزگیری روان: لبه‌های پخ‌دار کفشک‌های ترمز صاف هستند و به آنها کمک می‌کنند تا تماس نرمی با دیسک ترمز برقرار کنند، از لرزش‌ها یا توقف‌های ناگهانی جلوگیری کنند، کنترل و مانور کلی را افزایش دهند و یک تجربه رانندگی ایمن‌تر و لذت‌بخش‌تر را برای رانندگان فراهم کنند.