کاربرد:
در زمینه طراحی و ساخت موتورسیکلت، عملکرد سیستم ترمز مستقیماً با ایمنی شخصی راکب مرتبط است. روشهای سنتی تست ترمز محدودیتهای زیادی دارند، اما ظهور میزهای تست اینرسی شبیهسازی الکتریکی، تغییرات انقلابی در توسعه و آزمایش ترمزهای موتورسیکلت ایجاد کرده است. این دینامومتر به طور ویژه برای لنت ترمز و کفشک ترمز موتورسیکلت طراحی شده است تا عملکرد ترمز و میزان نویز را در حین ترمزگیری در شرایط واقعی آزمایش کند.
جزئیات محصول:
دینامومتر کالیپر ترمز موتورسیکلت یک تجهیزات تست با کارایی بالا است که از طریق شبیهسازی الکتریکی جایگزین اینرسی مکانیکی سنتی میشود. عملکردهای اصلی آن در جنبههای زیر منعکس میشود:
● شبیهسازی دقیق شرایط کاری واقعی: قادر به بازتولید دقیق ویژگیهای اینرسی موتورسیکلتها در سرعتهای مختلف، از جمله شرایط ترمزگیری در شرایط سرعت مختلف.
●ارزیابی جامع عملکرد: میتواند شاخصهای کلیدی مانند گشتاور ترمز، فاصله ترمز، پایداری ترمز و عملکرد تخریب حرارتی ترمز را آزمایش کند.
●آزمایش دوام: تغییرات عملکرد ترمز را در شرایط استفاده طولانی مدت شبیه سازی کنید تا عمر مفید محصول را ارزیابی کنید.
● آزمایش شرایط سخت: شبیهسازی ایمن عملکرد ترمز در محیطهای سخت مانند جادههای خیس و لغزنده، دمای بالا و دمای پایین.
●پشتیبانی از تحقیق و توسعه: ارائه پشتیبانی از دادههای تجربی قابل اعتماد برای طراحی مواد ترمز جدید و سازههای ترمز.
اصول فنی و ترکیب سیستم:
● میز تست اینرسی شبیهسازی الکتریکی، فناوری پیشرفته الکترونیک قدرت و الگوریتمهای کنترل دقیق را برای شبیهسازی اینرسی فلایویلهای سنتی به کار میگیرد:
●سیستم شبیهسازی اینرسی الکتریکی: با کنترل دقیق گشتاور موتور، محاسبه و شبیهسازی بلادرنگ ویژگیهای دینامیکی تحت اینرسیهای مختلف.
●موتور با پاسخ دینامیکی بالا: استفاده از سروو موتور یا سیستم موتور فرکانس متغیر برای ارائه پاسخ گشتاور سریع.
●سیستم جمعآوری دادهها: حسگرهای با دقت بالا پارامترهایی مانند نیروی ترمز، سرعت، دما و غیره را به صورت بلادرنگ رصد میکنند.
●سیستم کنترل: یک سیستم کنترل حلقه بسته مبتنی بر الگوریتمهای پیشرفته برای اطمینان از صحت فرآیند آزمایش.
مزایا:
۲.۱ تنظیم اینرسی بدون پله: اینرسی تست را میتوان به طور دلخواه در محدوده حداکثر اینرسی، بدون نیاز به تنظیم مکانیکی، تنظیم کرد. یک دستگاه میتواند طیف کاملی از الزامات تست را از موتورسیکلتهای سبک تا سنگین پوشش دهد.
۲.۲ بهبود انقلابی در راندمان آزمایش: زمان لازم برای شتاب دادن به چرخ طیار توسط تجهیزات سنتی را از بین میبرد، چرخه آزمایش را بیش از ۶۰٪ کوتاه میکند و راندمان تحقیق و بازرسی کیفیت را تا حد زیادی بهبود میبخشد.
۲.۳ تست هوشمند: ادغام نرمافزار تست پیشرفته، پشتیبانی از فرآیندهای تست خودکار، تجزیه و تحلیل هوشمند دادهها، تولید گزارش خودکار و سایر عملکردها.
۲.۴ ایمن و قابل اعتماد: با اجتناب از خطرات ایمنی چرخ لنگرهای چرخان با سرعت بالا، فرآیند آزمایش کاملاً قابل کنترل است.
۲.۵ مقیاسپذیری قوی: توابع تست را میتوان از طریق ارتقاء نرمافزار اضافه کرد تا با استانداردها و الزامات تست جدید آینده سازگار شود.
2.6 تمام قطعات از برند معروف، به عنوان مثال موتور ACC و واحد بازخورد انرژی IPC استفاده میکنند، از صحت نتیجه آزمایش اطمینان حاصل کنید.
۲.۷ میتواند عملکرد هر دو محصول لنت ترمز و کفشک ترمز را آزمایش کند.
| پارامترهای فنی اصلی | |
| قدرت موتور | موتور کنترل سرعت فرکانس متغیر AC سه فاز 30 کیلووات |
| سرعت شفت اصلی | 5-2000 دور در دقیقه |
| اینرسی آزمون | ۲۵ کیلوگرم بر متر مربع (اینرسی مکانیکی) ±۵ کیلوگرم بر متر مربع (شبیهسازی الکتریکی) |
| حداکثر گشتاور عملیاتی | ≤1000 نیوتن متر |
| فشار ترمز | ≤ 160 بار |
| گشتاور ثابت | 50-600 نیوتن متر |
| اندازهگیری دما | دمای اتاق ~ ۱۰۰۰℃ |
| سیستم خنک کننده | سرعت باد ≤10 متر بر ثانیه (در شرایط شبیهسازی شده) |
| سیستم کامپیوتری | کامپیوتر کنترل صنعتی زیمنس نمایشگر LCD صنعتی ۱۹ اینچی چاپگر رنگی A4 |
| عملکردهای دستگاه | |
| 1 | تابع شبیهسازی اینرسی الکتریکی |
| 2 | قابلیت تست صدای ترمز |
| 3 | تابع تست با گشتاور ثابت (خروجی ثابت) |
| 4 | عملکرد تست با فشار ثابت (ورودی ثابت) |
| 5 | تابع شبیهسازی سرعت هوای سرد |
| 6 | عملکرد تست راندمان ترمز |
| 7 | تابع تست پوسیدگی + بازیابی در دمای بالا |
| 8 | تابع تست تخریب + بازیابی آب |
| 9 | کنترل جامع کامپیوتری، بازرسی، چاپ منحنیها و گزارشها |
| 10 | این نرمافزار کاملاً قابل برنامهریزی است و میتواند استانداردهای تست از چین، اروپا، ایالات متحده، ژاپن و سایر کشورها را اجرا کند. |