Jos pysäköimme auton ulos pitkäksi aikaa, jarrulevyt voivat olla ruosteisia. Kosteassa tai sateisessa ympäristössä ruoste on selvempää. Itse asiassa ajoneuvojen jarrulevyjen ruoste on yleensä seurausta niiden materiaalin ja käyttöympäristön yhteisvaikutuksesta.
Jarrulevyt on valmistettu pääasiassa valuraudasta, joka on altis kemiallisille reaktioille ilman hapen ja kosteuden kanssa, jolloin muodostuu oksideja eli ruostetta. Jos ajoneuvo on pysäköitynä kosteaan ympäristöön pitkään tai sillä ajetaan usein kosteissa ja sateisissa olosuhteissa, jarrulevyt ovat alttiimpia ruostumiselle. Auton jarrulevyjen ruoste ei kuitenkaan yleensä vaikuta välittömästi jarrutustehoon leudoissa olosuhteissa, ja voimme jatkaa ajamista turvallisesti. Jarruttamalla jatkuvasti jarrujen pinnalla oleva ruoste yleensä kuluu pois.
Jarrupalat asennetaan jarrusatulaan ja ne koskettavat jarrulevyä pysäyttääkseen ajoneuvon, mutta miksi jotkut jarrupalat ovat myös ruosteisia? Vaikuttavatko ruosteiset jarrupalat jarruihin ja ovatko ne vaarallisia? Kuinka estää jarrupalojen ruostuminen? Katsotaanpa, mitä kaavainsinööri sanoi!
Miten jarrupalat testataan upottamalla ne veteen?
Jotkut asiakkaat käyttävät tätä menetelmää jarrupalojen laajenemisen testaamiseen vedessä. Testi jäljittelee todellisia käyttöolosuhteita. Jos sää jatkuu sateisena useita päiviä ja jarrupalat pysyvät pitkään märissä olosuhteissa, ne saattavat laajentua liikaa, jolloin jarrupalat, jarrulevy ja koko jarrujärjestelmä lukkiutuvat. Tästä voi tulla suuri ongelma.
Mutta itse asiassa tämä testi ei ole lainkaan ammattimainen, eikä testitulos voi todistaa jarrupalojen laatua.
Minkälaiset jarrupalat ruostuvat helposti vedessä?
Jarrupalat, jotka sisältävät enemmän metallisia ainesosia, kuten teräs- ja kuparikuituja, ruostuvat helposti. Yleensä matalakeraaminen ja puolimetallipitoinen koostumus sisältää metallisia ainesosia. Jos jarrupalat upotetaan veteen pitkäksi aikaa, metalliosat ruostuvat helposti.
Itse asiassa tällainen jarrupalojen hengittävyys ja lämmönjohtavuus on hyvä. Se ei johda siihen, että jarrupalat ja jarrulevy toimivat jatkuvasti korkeissa lämpötiloissa. Tämä tarkoittaa, että sekä jarrupalojen että jarrulevyjen käyttöikä on pitkä.
Millaisille jarrupaloille ei ole helppo saada ruostetta vedessä?
Materiaalissa on hyvin vähän tai ei lainkaan metallia, ja sen kovuus on korkea, joten tällaiset jarrupalat eivät ruostu helposti. Keraaminen koostumus ei sisällä lainkaan metallia, mutta haittapuolena on liian korkea hinta ja jarrupalojen lyhyempi käyttöikä.
Miten ratkaista jarrupalojen ruosteongelma?
1. Valmistaja voi muuttaa materiaalin kaavaa puolimetallisesta ja vähäkeraamisesta keraamiseen kaavaan. Keraaminen ei sisällä metallisia ainesosia, joten se ei ruostu vedessä. Keraamisen kaavan hinta on kuitenkin paljon korkeampi kuin puolimetallisen, eikä keraamisten jarrupalojen kulutuskestävyys ole yhtä hyvä kuin puolimetallisen kaavan.
2. Levitä jarrupalan pinnalle yksi kerros ruosteenestopinnoitetta. Se saa jarrupalan näyttämään paljon paremmalta eikä ruoste näy jarrupalojen pinnalla. Kun olet asentanut jarrupalan jarrusatulaan, jarrutus on mukavaa ja äänetöntä. Se on hyvä myyntivaltti valmistajille tuotteiden jakelussa markkinoille.
Jarrupalat, joissa on pintakäsittely
Päivittäisessä käytössä jarrupalat asennetaan jarrusatuloihin, eikä niitä voida upottaa veteen pitkäksi aikaa. Siksi kokonaisten jarrupalojen upottaminen veteen laajenemistestiä varten ei ole tarkkaa, eikä testituloksella ole yhteyttä jarrupalojen suorituskykyyn tai laatuun. Jos valmistajat haluavat estää jarrupalojen ruostumisongelmia, he voivat käyttää yllä mainittuja ratkaisuja.
Julkaisun aika: 15.7.2024