Four de séchage de laboratoire – Type A

1. Application :
Pour le traitement par lots des plaquettes de frein, nous les empilons généralement dans des caisses mobiles, puis nous utilisons un chariot élévateur pour charger 4 à 6 caisses sur un chariot, que nous acheminons ensuite vers le four de traitement à l'aide d'un rail de guidage. Cependant, il arrive que le département R&D développe de nouveaux matériaux et teste leurs performances. Il doit alors fabriquer des plaquettes de frein finies pour les tests, et donc les placer également dans le four pour le traitement. Afin de ne pas mélanger les produits de test avec les produits de série, nous devons traiter les plaquettes de frein testées séparément. C'est pourquoi nous avons spécialement conçu un four de traitement de laboratoire pour le traitement de petites quantités de plaquettes de frein, ce qui permet également de réaliser des économies et d'améliorer l'efficacité.
L'étuve de laboratoire est beaucoup plus petite qu'une étuve classique et peut être installée dans un atelier de production. Elle possède les mêmes fonctionnalités qu'une étuve standard et permet également de programmer la cuisson.

2. Nos avantages :
1. L'utilisation d'un relais statique régule la puissance de chauffage et permet de réaliser des économies d'énergie significatives.

2. Contrôle de sécurité strict :
2.1 Installez un système d'alarme de surchauffe. En cas de variation anormale de la température dans le four, une alarme sonore et visuelle sera émise et l'alimentation électrique sera automatiquement coupée.
2.2 Le dispositif de verrouillage du moteur et du chauffage est configuré de manière à ce que l'air soit soufflé avant le chauffage, afin d'empêcher le chauffage électrique de griller et de provoquer des accidents.

3. Mesure de protection du circuit :
3.1 La protection contre les surintensités du moteur empêche la combustion et le déclenchement du moteur.
3.2 La protection contre les surintensités du radiateur électrique empêche le court-circuit du radiateur électrique.
3.3 La protection du circuit de commande empêche les courts-circuits de provoquer des accidents.
3.4 Le disjoncteur empêche le circuit principal de surcharger ou de court-circuiter, ce qui provoque des accidents.
3.5 Prévenir les dommages aux plaquettes de frein en cours de vulcanisation dus à l'augmentation du temps de vulcanisation après une panne de courant.

4. Contrôle de la température :
Adopte le contrôleur de température numérique intelligent Xiamen Yuguang série AI526P, avec auto-réglage PID, élément de détection de température PT100 et alarme sonore de température maximale.