Machine de revêtement de surface
2. Pourquoi notreSurfaceLa machine de revêtement offre des performances supérieures aux plaquettes de frein?
Le revêtement de rodage est absent lors du pressage ou du meulage des plaquettes de frein. Il est ajouté ultérieurement par une machine de revêtement de surface. Cette machine garantit à chaque plaquette un revêtement précis, uniforme et efficace, améliorant ainsi directement les performances de freinage en conditions réelles.
Notre machine applique une fine couche uniforme d'agent anti-ablation sur la surface des plaquettes de frein grâce à des rouleaux en caoutchouc mousse. Contrairement aux méthodes de pulvérisation ou d'immersion, le système à rouleaux garantit une application homogène, sans surpulvérisation ni gaspillage. Avec deux stations d'application dédiées, les deux faces ou la totalité de la surface de chaque plaquette sont entièrement recouvertes : aucune zone non couverte, aucune irrégularité.
1. Quoi'Quelle est la fonction du revêtement de rodage des plaquettes de frein ?
Si vous avez installé de nouvelles plaquettes de frein et remarqué une couche colorée ou texturée en surface, vous avez déjà constaté ce que l'on appelle la couche de rodage. Cette couche spéciale est plus qu'un simple élément visuel : elle joue un rôle essentiel dans les performances de freinage dès le premier arrêt.
Le revêtement de rodage est une fine couche abrasive appliquée sur la surface de nos plaquettes de frein. Son rôle principal est de faciliter le rodage initial entre la plaquette neuve et le disque. Normalement, un rodage correct nécessite une série de freinages contrôlés afin de transférer une fine couche de matériau de friction sur la surface du disque. Cette couche de transfert est essentielle pour un freinage constant, sûr et fiable.
Avantages du revêtement intégré au siège :
● Une puissance d'arrêt forte et constante dès la sortie de la boîte
● Réduction du risque de vibrations et de bruit au freinage
● Usure uniforme des plaquettes et des disques
● Empêche le glaçage, qui réduit l'efficacité du freinage
● Force de maintien statique accrue dès la première utilisation
3. Conçu pour l'efficacité et le contrôle
La vitesse du rouleau éponge et celle du convoyeur sont réglables indépendamment. Vous pouvez ainsi ajuster avec précision l'épaisseur du revêtement et le débit en fonction de la taille du tampon, des matériaux ou des cadences de production. Résultat : un revêtement haute performance sans compromis sur la qualité.
4. Personnalisable pour votre ligne de production
Si votre procédé nécessite un séchage ou un durcissement après le revêtement, nous pouvons intégrer un tunnel de séchage sur mesure (section four) directement après la station de revêtement — adapté à votre espace au sol, à la vitesse de la bande transporteuse et à vos exigences thermiques.
Tunnel de séchage et de refroidissement
