ગ્રાઇન્ડીંગ, સ્લોટિંગ અને ચેમ્ફરિંગ વિભાગ પછી, બ્રેક પેડ પર ધૂળનો એક સ્તર હોય છે. સપાટી પર શ્રેષ્ઠ પેઇન્ટ અથવા પાવડર કોટિંગ મેળવવા માટે, આપણે વધારાની ધૂળ સાફ કરવાની જરૂર છે. આમ, અમે ખાસ કરીને સપાટી સફાઈ મશીન ડિઝાઇન કરીએ છીએ, જે ગ્રાઇન્ડીંગ મશીન અને કોટિંગ લાઇનને જોડે છે. આ ઉપકરણ ઓટોમોબાઈલ બ્રેક પેડની સ્ટીલ બેક સપાટીની સફાઈ પ્રક્રિયામાં લાગુ કરવામાં આવે છે, જે સપાટીના કાટ અને ઓક્સિડેશનની સફાઈની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે. તે બ્રેક પેડને સતત ફીડ અને અનલોડ કરી શકે છે. તેમાં અનુકૂળ કામગીરી અને સારી કાર્યક્ષમતાની લાક્ષણિકતાઓ પણ છે.
મશીનમાં ફ્રેમ, સ્પ્લિન્ટ, સફાઈ મિકેનિઝમ, કન્વેઇંગ મિકેનિઝમ અને ડસ્ટ સક્શન મિકેનિઝમનો સમાવેશ થાય છે. સફાઈ મિકેનિઝમમાં મોટર બેઝ, V-આકારની સ્લાઇડિંગ ટેબલ સપોર્ટ પ્લેટ, z-એક્સિસ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમનો સમાવેશ થાય છે જેને ઉપર અને નીચે ઉપાડી શકાય છે, અને કોણ ડાબે અને જમણે ખસેડી શકાય છે. ડસ્ટ સક્શન ડિવાઇસના દરેક ભાગમાં એક અલગ ડસ્ટ સક્શન પોર્ટ હોય છે.
કન્વેયર બેલ્ટ દ્વારા કનેક્ટ થવાથી, બ્રેક પેડ્સ આપમેળે ક્લીન મશીનમાં મોકલી શકાય છે, બ્રશ દ્વારા સારી રીતે સાફ કર્યા પછી, તે સ્પ્રેઇંગ કોટિંગ લાઇનમાં પ્રવેશ કરશે. આ સાધન ખાસ કરીને પેસેન્જર કાર અને કોમર્શિયલ વાહન બ્રેક પેડ્સ માટે યોગ્ય છે.