Dinamomèt fren motosiklèt

Aplikasyon:
Nan domèn konsepsyon ak fabrikasyon motosiklèt, pèfòmans sistèm frenaj la gen yon rapò dirèk ak sekirite pèsonèl chofè a. Metòd tradisyonèl pou teste fren yo gen anpil limitasyon, men aparisyon ban tès inèsi simulation elektrik yo te pote chanjman revolisyonè nan devlopman ak tès fren motosiklèt yo. Dinamomèt sa a fèt espesyalman pou plak fren ak sabot fren motosiklèt, pou teste pèfòmans frenaj la ak valè bri a pandan frenaj nan sitiyasyon reyèl.

Detay pwodwi:
Dinamomèt pou etriye fren motosiklèt la se yon ekipman tès pèfòmans segondè ki ranplase inèsi mekanik tradisyonèl la atravè simulation elektrik. Fonksyon prensipal li yo reflete nan aspè sa yo:

● Similasyon egzak kondisyon travay reyèl yo: kapab repwodui avèk presizyon karakteristik inèsi motosiklèt yo nan diferan vitès, ki gen ladan kondisyon frenaj anba divès kondisyon vitès.

● Evalyasyon pèfòmans konplè: Li ka teste endikatè kle tankou koupl frenaj, distans frenaj, estabilite frenaj, ak degradasyon tèmik pèfòmans fren an.

●Tès dirabilite: Simile chanjman pèfòmans fren an anba kondisyon itilizasyon alontèm pou evalye dire lavi sèvis pwodwi a.

●Tès kondisyon ekstrèm: simile pèfòmans frenaj san danje nan anviwònman ekstrèm tankou wout mouye ak glise, tanperati ki wo ak tanperati ki ba.

● Sipò R&D: Bay sipò done eksperimantal serye pou konsepsyon nouvo materyèl fren ak estrikti fren.

Prensip teknik ak konpozisyon sistèm:

● Ban tès inèsi simulation elektrik la adopte teknoloji elektwonik pouvwa avanse ak algoritm kontwòl presi pou simile inèsi volan tradisyonèl yo:

● Sistèm simulation inèsi elektrik: Lè li kontwole koupl motè a avèk presizyon, li kalkile an tan reyèl ak simulation karakteristik dinamik anba diferan inèsi.

● Motè ak repons dinamik segondè: lè l sèvi avèk motè sèrvo oswa sistèm motè frekans varyab pou bay yon repons koupl rapid.

● Sistèm akizisyon done: detèktè presizyon segondè yo kontwole paramèt an tan reyèl tankou fòs frenaj, vitès, tanperati, elatriye.

●Sistèm kontwòl: Yon sistèm kontwòl an bouk fèmen ki baze sou algoritm avanse pou asire presizyon pwosesis tès la.

Avantaj:

2.1 Ajisteman inèsi san chanjman: Yo ka ajiste inèsi tès la jan yo vle nan limit inèsi maksimòm nan, san yo pa bezwen ajisteman mekanik. Yon sèl aparèy ka kouvri tout egzijans tès yo, soti nan motosiklèt lejè rive nan motosiklèt lou.

2.2 Amelyorasyon revolisyonè nan efikasite tès la: elimine tan ekipman tradisyonèl yo bezwen pou akselere volan an, diminye sik tès la plis pase 60%, epi amelyore anpil efikasite rechèch ak enspeksyon kalite.

2.3 Tès entelijan: entegre lojisyèl tès avanse, sipòte pwosesis tès otomatik, analiz done entelijan, jenerasyon rapò otomatik, ak lòt fonksyon.

2.4 An sekirite epi fyab: Pou evite danje sekirite ki genyen nan volan wotasyon gwo vitès yo, pwosesis tès la konplètman kontwolab.

2.5 Gwo évolutivité: Fonksyon tès yo ka ajoute atravè amelyorasyon lojisyèl pou adapte ak nouvo estanda ak egzijans tès nan lavni.

2.6 Tout pati yo adopte mak pi popilè, pa egzanp motè ACC ak inite fidbak enèji IPC, asire w presizyon rezilta tès la.

2.7 Ka teste pèfòmans pwodwi a tou de plak fren ak soulye fren.