Aplikasi:
Dalam bidang desain dan manufaktur sepeda motor, kinerja sistem pengereman berhubungan langsung dengan keselamatan pribadi pengendara. Metode pengujian rem tradisional memiliki banyak keterbatasan, tetapi munculnya bangku uji inersia simulasi listrik telah membawa perubahan revolusioner pada pengembangan dan pengujian rem sepeda motor. Dinamometer ini dirancang khusus untuk kampas rem dan sepatu rem sepeda motor, untuk menguji kinerja rem dan nilai kebisingan selama pengereman dalam situasi nyata.
Detail Produk:
Dinamometer kaliper rem sepeda motor adalah peralatan pengujian berkinerja tinggi yang menggantikan inersia mekanik tradisional melalui simulasi listrik. Fungsi utamanya tercermin dalam aspek-aspek berikut:
●Simulasi akurat kondisi kerja nyata: mampu mereproduksi karakteristik inersia sepeda motor secara akurat pada kecepatan berbeda, termasuk kondisi pengereman pada berbagai kondisi kecepatan.
●Evaluasi kinerja komprehensif: Dapat menguji indikator utama seperti torsi pengereman, jarak pengereman, stabilitas pengereman, dan kinerja degradasi termal rem.
●Pengujian daya tahan: Mensimulasikan perubahan kinerja rem dalam kondisi penggunaan jangka panjang untuk mengevaluasi masa pakai produk.
●Pengujian kondisi ekstrem: mensimulasikan kinerja pengereman secara aman di lingkungan ekstrem seperti jalan basah dan licin, suhu tinggi, dan suhu rendah.
●Dukungan Litbang: Memberikan dukungan data eksperimental yang andal untuk desain material rem dan struktur rem baru.
Prinsip teknis dan komposisi sistem:
●Meja uji inersia simulasi listrik ini mengadopsi teknologi elektronika daya canggih dan algoritma kontrol yang presisi untuk mensimulasikan inersia roda gila tradisional:
●Sistem simulasi inersia listrik: Dengan mengontrol torsi motor secara akurat, perhitungan dan simulasi karakteristik dinamis secara real-time di bawah inersia yang berbeda.
●Motor dengan respons dinamis tinggi: menggunakan motor servo atau sistem motor frekuensi variabel untuk memberikan respons torsi yang cepat.
●Sistem akuisisi data: sensor presisi tinggi memantau parameter secara real-time seperti gaya pengereman, kecepatan, suhu, dll.
●Sistem kontrol: Sistem kontrol loop tertutup berbasis algoritma canggih untuk memastikan akurasi proses pengujian.
Keuntungan:
2.1 Penyesuaian inersia tanpa langkah: Inersia pengujian dapat diatur secara bebas dalam rentang inersia maksimum, tanpa perlu penyesuaian mekanis. Satu perangkat dapat mencakup seluruh rentang persyaratan pengujian mulai dari sepeda motor ringan hingga berat.
2.2 Peningkatan revolusioner dalam efisiensi pengujian: menghilangkan waktu yang dibutuhkan peralatan tradisional untuk mempercepat roda gila, mempersingkat siklus pengujian lebih dari 60%, dan sangat meningkatkan efisiensi penelitian dan inspeksi kualitas.
2.3 Pengujian cerdas: mengintegrasikan perangkat lunak pengujian canggih, mendukung proses pengujian otomatis, analisis data cerdas, pembuatan laporan otomatis, dan fungsi lainnya.
2.4 Aman dan andal: Dengan menghindari bahaya keselamatan dari roda gila yang berputar dengan kecepatan tinggi, proses pengujian sepenuhnya dapat dikendalikan.
2.5 Skalabilitas yang kuat: Fungsi pengujian dapat ditambahkan melalui peningkatan perangkat lunak untuk beradaptasi dengan standar dan persyaratan pengujian baru di masa mendatang.
2.6 Semua komponen menggunakan merek terkenal, misalnya motor ACC dan unit umpan balik energi IPC, untuk memastikan keakuratan hasil pengujian.
2.7 Dapat menguji kinerja produk kampas rem dan sepatu rem.
| Parameter Teknis Utama | |
| Tenaga motor | Motor pengontrol kecepatan frekuensi variabel AC tiga fasa 30 kW |
| Kecepatan poros utama | 5-2000 rpm |
| Inersia uji | 25kgm² (inersia mekanik) ±5kgm² (simulasi listrik) |
| Torsi operasi maksimum | ≤1000 N.m |
| Tekanan pengereman | ≤ 160 bar |
| Torsi konstan | 50-600 N.m |
| Pengukuran suhu | suhu ruangan ~1000℃ |
| Sistem pendingin | Kecepatan angin ≤10m/s (pengaturan simulasi) |
| Sistem komputer | Komputer kendali industri Siemens Layar LCD industri 19 inci Printer warna A4 |
| Fungsi Mesin | |
| 1 | Fungsi simulasi inersia listrik |
| 2 | Fungsi pengujian kebisingan rem |
| 3 | Fungsi pengujian dengan torsi konstan (output konstan) |
| 4 | Fungsi pengujian dengan tekanan konstan (masukan konstan) |
| 5 | Fungsi simulasi kecepatan udara dingin |
| 6 | Fungsi uji efisiensi pengereman |
| 7 | Fungsi uji peluruhan + pemulihan suhu tinggi |
| 8 | Fungsi uji degradasi dan pemulihan air |
| 9 | Kontrol komputer komprehensif, inspeksi, pencetakan kurva dan laporan. |
| 10 | Perangkat lunak ini sepenuhnya dapat diprogram dan dapat menjalankan standar pengujian dari Tiongkok, Eropa, Amerika Serikat, Jepang, dan negara-negara lain. |