Pelat belakang baja merupakan bagian penting dari kampas rem. Fungsi utama pelat belakang baja kampas rem adalah untuk menahan material gesekan dan mempermudah pemasangannya pada sistem rem. Pada sebagian besar mobil modern, terutama yang menggunakan rem cakram, material gesekan berkekuatan tinggi biasanya direkatkan pada pelat baja, yang disebut pelat belakang. Pelat belakang biasanya dirancang dengan paku keling dan lubang untuk memasang kampas rem pada kaliper. Selain itu, material pelat belakang baja biasanya lebih tebal dan proses pembuatannya kompleks untuk memastikan bahwa material tersebut dapat menahan tekanan dan panas yang sangat besar yang dihasilkan selama proses pengereman.
Mesin pelubang dan pemotongan laser adalah dua metode pemrosesan yang berbeda untuk pelat belakang, tetapi mana yang lebih baik untuk produksi pelat belakang modern? Sebenarnya, pilihan metode bergantung pada persyaratan pemrosesan spesifik, karakteristik material, anggaran, dan tujuan produksi.
Jenis mesin pelubang:
Menggunakanmesin pelubangMembuat pelat belakang adalah metode yang paling tradisional. Alur kerja utamanya adalah sebagai berikut:
1.1 Pemotongan pelat:
Ukuran pelat baja yang dibeli mungkin tidak sesuai untuk proses pemotongan dengan mesin pelubang, oleh karena itu kami akan menggunakan mesin pemotong pelat untuk memotong pelat baja menjadi ukuran yang sesuai terlebih dahulu.
Mesin pemotong pelat
1.1 Pengosongan:
Pasang cetakan stamping pada mesin punching, dan buat pelat belakang dari pelat baja. Kita dapat memasangPemberian makan otomatisalat ini ditempatkan di samping mesin pelubang, sehingga mesin pelubang dapat terus menerus memotong pelat baja.
Bahan dasar dari pelat baja
1.1 Lubang/pin tekan:
Untuk pelat belakang mobil penumpang, biasanya terdapat pin atau lubang untuk meningkatkan kekuatan geser. Untuk kendaraan komersial, sebagian pelat belakang juga memiliki lubang. Oleh karena itu, kita perlu menggunakan mesin pelubang dan menekan lubang atau pin tersebut.
Setelah mengosongkan
Lubang tekan
Tekan pin
1.1 Potongan halus:
Untuk pelat belakang mobil penumpang, agar pelat belakang terpasang dengan rapi di kaliper dan memiliki tampilan yang lebih baik, maka tepinya akan dipotong halus.
1.1 Perataan:
Setelah ditekan berkali-kali oleh berbagai cetakan, terutama proses pemotongan halus, pelat belakang akan mengalami pemuaian dan deformasi. Untuk memastikan ukuran dan kerataan rakitan pelat belakang, kami akan menambahkan proses perataan. Ini adalah langkah terakhir pada mesin pelubang.
1.2 Penghilangan gerinda:
Tepi pelat belakang rentan terhadap gerigi setelah proses pencetakan, oleh karena itu kita akan menggunakanMesin penghalus tepiuntuk menghilangkan gerigi-gerigi ini.
Keuntungan:
1. Efisiensi produksi mesin pelubang tradisional sangat tinggi, cocok untuk produksi massal. Konsistensi pelat belakangnya bagus.
Kekurangan:
1. Seluruh lini produksi membutuhkan setidaknya 3-4 mesin pelubang, dan tekanan mesin pelubang juga berbeda untuk proses yang berbeda. Misalnya, pemotongan pelat belakang PC membutuhkan mesin pelubang 200T, pemotongan pelat belakang CV membutuhkan mesin pelubang 360T-500T.
2. Untuk produksi satu pelat belakang, proses yang berbeda membutuhkan 1 set cetakan stamping. Semua cetakan stamping perlu diperiksa dan dirawat setelah jangka waktu penggunaan tertentu.
3. Beberapa mesin pelubang yang bekerja secara bersamaan menghasilkan banyak suara, pekerja yang bekerja di bawah kebisingan tinggi dalam waktu lama akan membahayakan pendengaran mereka.
1. Jenis pemotongan laser:
1.1 Dipotong dengan laser:
Letakkan pelat baja di atasnyamesin pemotong laserPersyaratan ukuran pelat baja tidak terlalu ketat. Pastikan saja ukuran pelat baja berada dalam batas maksimum yang diminta mesin. Harap perhatikan daya dan kemampuan pemotongan laser cutter, ketebalan pelat belakang PC biasanya dalam batas 6,5 mm, dan ketebalan pelat belakang CV dalam batas 10 mm.
Masukkan gambar pelat belakang ke dalam komputer kontrol pemotong laser, jumlah pemotongan dan tata letaknya dapat dirancang secara acak oleh operator.
1.1 Pemrosesan halus pada pusat permesinan:
Mesin pemotong laser hanya dapat memotong bentuk dan lubang pelat belakang, tetapi setiap bagian akan memiliki titik awal pada tepi pelat belakang. Selain itu, ukuran pemotongan perlu diperiksa. Oleh karena itu, kami akan menggunakanpusat permesinan
untuk memproses tepi pelat belakang dengan halus, dan juga membuat chamfer pada pelat belakang PC. (fungsi yang sama dengan pemotongan halus).
1.1 Membuat peniti:
Meskipun mesin pemotong laser dapat membuat ukuran luar pelat belakang, kita masih membutuhkan satu mesin pelubang untuk menekan pin pada pelat belakang.
1.2 Penghilangan gerinda:
Pemotongan laser juga akan menghasilkan gerigi pada tepi pelat belakang, oleh karena itu kami menyarankan untuk menggunakan mesin penghilang gerigi untuk menghilangkan gerigi tersebut.
Keuntungan:
1. Tidak memerlukan banyak cetakan stamping untuk satu model, sehingga menghemat biaya pengembangan cetakan stamping.
2. Operator dapat memotong berbagai model pada satu lembar baja, sangat fleksibel dan efisien. Ini sangat praktis untuk produksi pelat belakang sampel atau dalam jumlah kecil.
Kekurangan:
1. Efisiensinya jauh lebih rendah dibandingkan tipe mesin pelubang.
Untuk mesin pemotong laser platform ganda 3kw,
Pelat belakang PC: 1500-2000 pcs/8 jam
Pelat belakang CV: 1500 buah/8 jam
1. Untuk pelat belakang berukuran kecil yang lebar dan panjangnya lebih kecil dari strip penyangga, pelat belakang mudah terangkat dan mengenai kepala pemotong laser.
2. Untuk memastikan tampilan potongan tepi yang rapi, perlu menggunakan oksigen untuk pemotongan. Ini adalah barang habis pakai untuk pemotongan pelat belakang.
Ringkasan:
Baik mesin pelubang maupun mesin pemotong laser dapat menghasilkan pelat belakang yang berkualitas, pelanggan dapat memilih solusi mana yang lebih baik berdasarkan kapasitas produksi, anggaran, dan kemampuan teknis aktual.
Waktu posting: 21 Juni 2024