Myndband
1. Umsókn:
Fyrir sumar gerðir bremsuklossa þarf að gera tvö göt á efri brún bakplötunnar, þvermál og dýpt gatanna fer eftir teikningum. Þess vegna framleiddum við þessa borvél sem er sérstaklega hönnuð fyrir göt á bakplötur. Þessi búnaður hentar fyrir allar bakplötur með mismunandi forskriftum og mismunandi gerðum borunar, þar á meðal borun á bremsuklossum í atvinnubílum, og getur einnig gert göt fyrir innsetningu viðvörunarlínu fyrir bremsuklossa.
2. Kostir okkar:
2.1 Hornstillingin er búin hornvísi sem sýnir hornbreytinguna greinilega. Samsetning handhjólsstillingar með sníkgír og sníkju. Skrúfustöng fyrir renniplötu að framan og aftan, vinstri og hægri, ásamt handhjólsstillingu. Handhjólsstilling með lyftiskrúfu fyrir aflgjafahaus. Auðvelt í notkun og stillingu.
2.2 Bordýpt: Hægt er að stjórna tvöföldum stöðvum sjálfstætt og sjálfvirkt.
2.3 Vörufestingarstilling: Staðsetning vörunnar á jaðarsvæði, rafsegulfesting á chuck, með alhliða verkfærum.
2.4 Kælingarstilling borhauss: þurrborun eða kælivökvakæling eða olíusprautunarborhaus, með sjálfvirkri kælingu með mælingarbili og handvirkri kælingu með venjulega opnu kerfi. (Loftkældir borvélar þurfa sérstakar kröfur frá viðskiptavinum.)
2.5 Fjarlægið járnflögur af mótinu - sjálfvirk loftblástur.
2.6 Mikil framleiðsluhagkvæmni: Borunartíminn tekur aðeins 3~7 sekúndur fyrir hverja bakplötu, sem getur framleitt um 3000 stk. á hverri vinnuvakt (8 klst. sem ein vakt).
2.7 Mikil nákvæmni í borun: Hægt er að breyta þvermáli borhaussins eftir þörfum. Nákvæmni opnunarinnar getur verið allt að 0,05 mm.
3. Hvernig á að festa bakplötuna/bremsuklossana á verkfærunum?
Skref 1: Kveiktu á rofanum
Skref 2: Setjið stálbakið handvirkt þannig að hámarksbogatopp stálbaksins sé í takt við bogatopp mótsins og báðir endar stálbaksins séu samhverfir við lóðrétta línu bogatoppsins. Eftir það skal opna staðsetningarrofann til að taka á móti bakplötunni, stilla þrýstiplötuna og læsa L-laga boltanum og festingarbolta stuðningsplötunnar.
Skref 3: Slökktu á rafsegulrofanum til að staðsetja.