CNC bremsufóðringspóstslípun

1. Umsókn:
CNC bremsufóðrunarframleiðslulína er sjálfvirk og er aðallega notuð til eftirvinnslu bremsufóðrunar eftir heitpressun, þar á meðal slípun innri og ytri boga, borun holur, slípun á mörkum og svo framvegis.

2. Kostir okkar:
● Öll framleiðslulínan samanstendur af sex aðalvinnustöðvum, allar stjórnaðar af sjálfvirkum CNC-kerfum. Þessi framleiðslulína er með fullkomnum virkni og er auðveld í notkun. Hægt er að breyta öllum vinnslubreytum í gegnum snertiskjái á ytra byrði og starfsmenn þurfa aðeins að slá inn skipanagögn í tölvuna.
● Framleiðslulínan er einnig búin sjálfvirku hleðslu- og losunarkerfi, sem útilokar þörfina fyrir handvirka plötusetningu og hámarkar framleiðsluhagkvæmni.
● Þessi framleiðslulína hentar fyrir stórfelldar framleiðsluáætlanir einstakra gerða og ein framleiðslulína getur framleitt 2000 stykki miðað við átta klukkustunda vinnutíma á vakt.

3. Eiginleikar vinnustöðva:
3.1 Gróf malavél fyrir ytri boga
3.1.1 Soðið vélhús, 40 mm þykk stálplata (aðal leguplata) og 20 mm þykk stálplata (styrkingarrif) eru settar á í 15 virka daga eftir suðu og síðan er suðuálagið fjarlægt með titringi tímavirks titrara, sem gerir uppbygginguna stöðuga.
3.1.2 Hægt er að skipta um hjólnafinn á 15 mínútum, það er fljótlegt að skipta um gerð.
3.1.3 Það er aðeins nauðsynlegt að skipta um mismunandi mót til að vinna úr jafnþykktum og ójöfnum hlutum.
3.1.4 Stafræn segulmagnað rifjastika er til staðar fyrir hjólstillingu og hreyfingu hjólsins, með nákvæmni upp á 0,005 mm.
3.1.5 Slípihjólið notar rafhúðaða demanttækni og hefur mikið slípimagn. Þvermál slípihjólsins er 630 mm og breidd slípiflatarins er 50 mm.
3.1.6 Slípihjólið er með sérstakt ryksogshlíf, sem dregur úr ryki meira en 90%. Vélin er búin fullkomlega lokuðu hylki til að einangra ryk enn frekar og ryksogs- og söfnunarbúnaður er settur upp.

3.2 Innri boga mala vél
3.2.1 Þessi vél samþættir margvíslegar aðgerðir eins og að staðsetja endafleti slípunar, slípa innri boga og hreinsa ösku innri bogans.
3.2.2 Sjálfvirk hleðsla, klemma strokkanna. Lengd og breidd fóðrunartækisins er hægt að stilla fljótt. Það getur aðlagað sig að mismunandi forskriftum bremsuborða án þess að breyta mótinu.
3.2.3 Kantslípunartækið notar tvö slípihjól sem knúin eru af hraðmótorum til að slípa báðar hliðar bremsuborðsins samtímis, með miklum línulegum hraða, samhverfri vinnslu, stöðugri slípun, litlum titringi og mikilli vinnslunákvæmni. Við slípun er bremsuborðið fest og klemmt á báðum hliðum staðsetningarblokkarinnar og fram- og aftari vökvastrokkarnir eru klemmdir til að takmarka tilfærslu bremsuborðsins og hafa áhrif á nákvæmnina. Vökvastrompurinn er notaður til að knýja vinnuborðið, þannig að hreyfingin sé stöðug og slípunin jöfn. Notið rafhúðað demantssveppahausslíphjól til slípunarinnar. Stilling slípihjólsins notar svalahala rennisæti sem hægt er að stilla upp og niður, fram og aftur og halla.

3.3 Skammsmíðavél
3.3.1 Hægt er að framkvæma marga ferla eins og afskurð, hreinsun á innri og ytri bogayfirborði o.s.frv. samtímis.
3.3.2 Í hverju ferli er notaður lokaður ryksogsbúnaður til að draga út rykið sem myndast og ná þannig fram hreinni og sjálfvirkri framleiðslu.
3.3.3 Í hverju skrefi fóðrunar mun varan ekki stoppa við stöðu afskurðarhjólsins og sandburstahjólsins til að forðast langtíma stöðnun og hafa áhrif á gæði vörunnar.

3.4 Borvél
3.4.1 Mikil nákvæmni í vinnslu: 5-10 þræðir (landsstaðallinn er 15-30 þræðir)
3.4.2 Breitt vinnslusvið og mikil vinnuhagkvæmni:
Það getur unnið úr bremsuklossum með hámarksbreidd: 225 mm, R142 ~ 245 mm, borholuþvermál 10,5 ~ 23,5 mm.
3.4.3 Einn starfsmaður getur stjórnað 3-4 vélum, ein vél (8 klukkustundir) getur framleitt 1000-3000 stykki af bremsuklossum.

3,5 ytri boga fínmalavél
3.5.1 Suðuhlutinn er suðuður með 40 mm þykkri stálplötu (aðallagerplötu) og 20 mm þykkri stálplötu (styrkingarrif) og settur í 15 virka daga eftir suðu. Síðan er titringur framkvæmdur með tímavirkum titrara til að útrýma suðuálagi og koma stöðugleika á burðarvirkið.
3.5.2 Hægt er að fjarlægja og setja nýjan miðpunkt á innan við 15 mínútum.
3.5.3 Það er aðeins nauðsynlegt að skipta um mismunandi mót til að vinna úr jafnþykktum og ójöfnum hlutum.
3.5.4 Stilling slípihjólsins og hreyfing hjólnafsins eru búin stafrænum segulmagnaða mælikvarða með nákvæmni upp á 0,005 mm.
3.5.5 Slípiskífan notar rafhúðaða demanttækni, með fínum slíplínum og 630 mm þvermál. Rúlluslípiskífa er til staðar til að fínslípa ytri bogann og tryggja að slíplínur ytri bogans séu þær sömu og innri boginn.

3.6 Takmörkunarlínu mala vél
3.6.1 Þessi gerð notar margvíslega slípihausatækni, sem getur samtímis slípað hliðarvíddir og takmörkunarlínur bremsufóðringarinnar, og getur einnig valið að vinna úr einni af þeim.
3.6.2 Loftstrokkurinn ýtir bremsuborðunum inn í eininguna við hleðslu. Loftþrýstibúnaður er á báðum hliðum hjólnafsins til að tryggja að bremsuborðarnir festist við eininguna án þess að færa sig til.
3.6.3 Slípihjólið notar rafhúðað demantslípihjól.
3.6.4 Slípiskífan vinnur samtímis úr breidd eða mörkum bremsuborðsins.
3.6.5 Setjið saman einingar á hjólnafinn og skiptið um vörugerð. Aðeins þarf að skipta um samsvarandi einingar.
3.6.6 Slípiskífan er fest með krosslaga rennibekki sem hægt er að stilla og færa í tvær áttir. Hvor stefnustilling er búin stafrænum skjá með nákvæmni upp á 0,01 mm.
3.6.7 Rafmagnshlutinn og stuðningsstaðurinn eru soðnir með 30 mm þykkri stálplötu. Bætið við alveg lokuðu rými fyrir búnaðinn til að einangra ryk enn frekar og setjið upp sog- og ryksöfnunarbúnað.