1. Umsókn:
Til að herða bremsuklossa í stórum stíl stafla við venjulega bremsuklossum í veltibox og notum gaffallyftara til að setja 4-6 kassa á vagninn og ýtum síðan vagninum inn í herðingarofn með leiðarlínu. En stundum þróar rannsóknar- og þróunardeildin ný efni og prófar virkni þeirra. Hún þarf einnig að framleiða fullunna bremsuklossa til prófunar, sem þarf því einnig að setja í ofn til herðingar. Til að blanda ekki prófunarvörunni við fjöldaframleidda vöruna þurfum við að herða prófaða bremsuklossana sérstaklega. Þess vegna hönnuðum við sérstaklega rannsóknarstofuherðingarofn fyrir lítið magn af bremsuklossum, sem getur einnig sparað meiri kostnað og skilvirkni.
Herðingarofninn í rannsóknarstofunni er mun minni en herðingarofninn, sem hægt er að setja upp í verksmiðjurannsóknarstofu. Hann hefur sömu virkni og venjulegur herðingarofn og getur einnig stillt herðingarforritið.
2. Kostir okkar:
1. Notið rafleiðara til að stjórna hitunarorku og spara orku á áhrifaríkan hátt.
2. Strangt öryggiseftirlit:
2.1 Settu upp viðvörunarkerfi fyrir ofhitnun. Þegar hitastigið í ofninum breytist óeðlilega sendir það út hljóð- og sjónrænt viðvörunarkerfi og slekkur sjálfkrafa á hitaraflinu.
2.2 Mótor- og hitunarlásbúnaðurinn er stilltur, þ.e. lofti er blásið áður en hitun er framkvæmd, til að koma í veg fyrir að rafmagnshitarinn brenni út og valdi slysum.
3. Rásarvörn:
3.1 Yfirstraumsvörn mótorsins kemur í veg fyrir að mótorinn brenni og sleppi.
3.2 Ofstraumsvörn rafmagnshitara kemur í veg fyrir skammhlaup í rafmagnshitara.
3.3 Verndun stýrirásar kemur í veg fyrir að skammhlaup í rásinni valdi slysum.
3.4 Rofinn kemur í veg fyrir ofhleðslu eða skammhlaup í aðalrásinni, sem veldur slysum.
3.5 Komið í veg fyrir skemmdir á herðandi bremsuklossum vegna lengri herðingartíma eftir rafmagnsleysi.
4. Hitastýring:
Notar Xiamen Yuguang AI526P seríuna af stafrænum hitastýringum með PID sjálfvirkri stillingu, PT100 hitaskynjara og hámarkshitaviðvörun.