Af hverju ryðga bremsuklossar og hvernig á að koma í veg fyrir þetta vandamál?

Ef við leggjum bílnum utandyra í langan tíma gætirðu komist að því að bremsudiskurinn ryðgaður. Ef það er rakt eða rignt verður ryðið augljósara. Reyndar er ryð á bremsudiskum ökutækja oftast afleiðing af samspili efnis og notkunarumhverfis.
Bremsudiskar eru aðallega úr steypujárni, sem er viðkvæmt fyrir efnahvörfum við súrefni og raka í loftinu og myndar oxíð, þ.e. ryð. Ef ökutækið er lagt í röku umhverfi í langan tíma eða ekið oft á rökum og rigningarsvæðum, eru bremsudiskarnir líklegri til að ryðga. En ryð á bremsudiskum bíla hefur venjulega ekki strax áhrif á hemlunargetu við vægar aðstæður, og við getum haldið áfram að aka og tryggt öryggi. Með því að hemla stöðugt er fljótandi ryð á yfirborði bremsudisksins venjulega slitið burt.
Bremsuklossarnir eru settir í bremsuklossann og snerta bremsudiskinn til að stöðva ökutækið, en hvers vegna eru sumir bremsuklossar ryðgaðir? Hefur ryðgaðir bremsuklossar áhrif á bremsuna og er hættulegt? Hvernig er hægt að koma í veg fyrir ryð á bremsuklossum? Við skulum sjá hvað formúluverkfræðingurinn sagði!

Hver er prófunin til að setja bremsuklossa ofan í vatn?
Sumir viðskiptavinir nota þessa aðferð til að prófa útþenslueiginleika bremsuklossa í vatni. Prófunin líkir eftir raunverulegum vinnuskilyrðum. Ef veðrið heldur áfram að rigna í marga daga og bremsuklossarnir haldast blautir í langan tíma, þá gætu þeir þanist út of mikið og bremsuklossarnir, bremsudiskurinn og allt bremsukerfið læsast. Þetta getur verið stórt vandamál.
En í raun er þetta próf alls ekki faglegt og niðurstaðan getur ekki sannað hvort gæði bremsuklossanna séu góð eða ekki.

Hvers konar bremsuklossar ryðga auðveldlega í vatni?
Bremsuklossar innihalda meira af málmhlutum eins og stálþráðum, koparþráðum og bremsuklossum, sem ryðga auðveldlega. Venjulega innihalda lág-keramík og hálf-málmblöndur málmhluti. Ef bremsuklossarnir eru dýfðir í vatn í langan tíma ryðga málmhlutarnir auðveldlega.
Reyndar er þessi tegund af bremsuklossum góð fyrir öndun og hitadreifingu. Það veldur því að bremsuklossarnir og bremsudiskarnir halda ekki áfram að vinna við stöðugt háan hita. Það þýðir að bæði bremsuklossarnir og bremsudiskarnir endast lengur.

Hvers konar bremsuklossar ryðga ekki auðveldlega í vatni?
Efnið inniheldur mjög lítið eða ekkert málmefni og harkan er meiri, sem gerir það að verkum að bremsuklossar ryðga ekki auðveldlega. Keramikformúlan er án málmefnis að innan, en ókosturinn er að verðið er of hátt og endingartími bremsuklossanna er styttri.

Hvernig á að leysa vandamálið með ryðg á bremsuklossum?
1. Framleiðandi getur breytt efnisformúlunni úr hálfmálmi og lágkeramik í keramikformúlu. Keramik er án allra málma og ryðgar ekki í vatni. Hins vegar er kostnaðurinn við keramikformúluna mun hærri en við hálfmálmgerðina og slitþol keramikbremsuklossa er ekki eins gott og við hálfmálmformúluna.
2. Berið eitt lag af ryðvarnarhúð á yfirborð bremsuklossanna. Það mun láta bremsuklossana líta miklu betur út og án þess að ryð myndist á yfirborði þeirra. Eftir að bremsuklossarnir hafa verið settir í bremsuklossann verður hemlunin þægileg og hljóðlaus. Þetta verður góður sölupunktur fyrir framleiðendur til að dreifa vörunum á markaðinn.