Lo scopo della realizzazione di smussi sulle ganasce dei freni delle motociclette riguarda principalmente i seguenti punti:
1. Riduzione del rumore: il trattamento smussato può ridurre la nitidezza dei bordi del rivestimento, riducendo al minimo le vibrazioni o le armoniche generate durante il processo di frenata, riducendo così il rumore generato durante la frenata e garantendo un'esperienza di guida più silenziosa.
2. Miglioramento dell'usura delle ganasce dei freni: i bordi delle ganasce dei freni smussate diventano più lisci, consentendo un contatto più accurato e uniforme con il disco del freno, contribuendo a distribuire uniformemente la forza frenante sulla superficie delle guarnizioni dei freni, evitando un'usura prematura o irregolare e prolungando la durata delle ganasce dei freni.
3. Dissipazione del calore: durante la frenata, viene generata una grande quantità di calore. Il trattamento smussato può migliorare il flusso d'aria, ridurre lo stress termico, aiutare le pastiglie dei freni a dissipare il calore e prevenire il degrado delle prestazioni dei freni causato dal surriscaldamento.
4. Offrono un'esperienza di frenata fluida: i bordi smussati delle ganasce dei freni sono lisci, aiutandoli a entrare in contatto con il disco del freno in modo fluido, evitando vibrazioni o arresti improvvisi, migliorando il controllo e la manovrabilità complessivi e offrendo ai motociclisti un'esperienza di guida più sicura e piacevole.
| Specifiche tecniche | |
| Funzione | Smussatura delle guarnizioni dei freni |
| Operazione | Alimentazione manuale |
| Motore della testa di rettifica | 2-2,2 kW |
| Riduttore di ruota in gomma | 1:121, 0,75 kW |
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