Macchina per rivestimento superficiale
2. Perché il nostroSuperficieLa macchina per la spalmatura garantisce prestazioni superiori delle pastiglie dei freni.?
Il rivestimento di base non è presente durante la pressatura o la rettifica delle pastiglie dei freni. Viene applicato in un secondo momento tramite una macchina per il rivestimento superficiale. La nostra macchina per il rivestimento superficiale garantisce che ogni pastiglia riceva un rivestimento preciso, uniforme ed efficiente, migliorando direttamente le prestazioni di frenata nel mondo reale.
La nostra macchina applica uno strato sottile e uniforme di agente anti-abrasione sulla superficie delle pastiglie dei freni utilizzando rulli in gomma spugnosa. A differenza dei metodi a spruzzo o a immersione, il sistema a rulli garantisce una copertura uniforme senza spruzzi eccessivi o sprechi. Grazie a due stazioni di rivestimento dedicate, entrambi i lati o l'intera superficie di ciascuna pastiglia vengono completamente ricoperti, senza zone non trattate o strati non uniformi.
1. Cosa'Qual è la funzione del rivestimento della sede della pastiglia del freno?
Se avete installato nuove pastiglie dei freni e avete notato uno strato colorato o testurizzato sulla superficie, avete già visto quello che chiamiamo un rivestimento di "assestamento". Questo strato speciale non è solo un elemento estetico, ma svolge un ruolo fondamentale nelle prestazioni di frenata fin dalla prima frenata.
Il rivestimento di rodaggio è un sottile strato abrasivo applicato sulla superficie delle nostre pastiglie freno. Il suo scopo principale è quello di facilitare il processo iniziale di rodaggio tra la nuova pastiglia e il disco. Normalmente, un corretto rodaggio richiede una serie controllata di frenate per trasferire un sottile strato di materiale d'attrito sulla superficie del disco. Questo strato di trasferimento è essenziale per ottenere una frenata costante, sicura e affidabile.
Vantaggi del rivestimento integrato nel sedile:
● Potenza frenante forte e costante fin da subito
● Riduzione del rischio di vibrazioni e rumori in frenata
● Usura uniforme sia delle pastiglie che dei dischi
● Previene la vetrificazione, che riduce l'efficacia della frenata
● Maggiore potere di tenuta statica fin dal primo utilizzo
3. Progettato per l'efficienza e il controllo
Sia la velocità del rullo di spugna che quella del nastro trasportatore sono regolabili indipendentemente. Ciò consente di ottimizzare lo spessore del rivestimento e la produttività in base alle diverse dimensioni dei tamponi, ai materiali o alle velocità di produzione. Il risultato: un rivestimento ad alta efficienza senza compromettere la qualità.
4. Personalizzabile per la tua linea di produzione
Se il vostro processo richiede l'asciugatura o la polimerizzazione dopo la verniciatura, possiamo integrare un tunnel di asciugatura (sezione forno) progettato su misura direttamente dopo la stazione di verniciatura, adattandolo allo spazio disponibile, alla velocità del nastro trasportatore e ai requisiti termici.
Tunnel di essiccazione e raffreddamento
