მოტოციკლეტის სამუხრუჭე ფეხსაცმელებზე ქაფრების დამზადების დანიშნულება ძირითადად მოიცავს შემდეგ პუნქტებს:
1. ხმაურის შემცირება: ხრახნიანი დამუშავება ამცირებს უგულებელყოფის კიდეების სიმკვეთრეს, რითაც მინიმუმამდე ამცირებს დამუხრუჭების პროცესში წარმოქმნილ ვიბრაციას ან ჰარმონიკებს, რითაც ამცირებს დამუხრუჭების დროს წარმოქმნილ ხმაურს და უზრუნველყოფს უფრო წყნარ მგზავრობას.
2. სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთის გაუმჯობესება: დახრილი სამუხრუჭე ხუნდების კიდეები უფრო გლუვი ხდება, რაც სამუხრუჭე დისკთან უფრო საფუძვლიან და თანაბარ კონტაქტს უზრუნველყოფს, რაც ხელს უწყობს სამუხრუჭე ძალის თანაბარ განაწილებას სამუხრუჭე ხუნდების ზედაპირზე, თავიდან აიცილებს ნაადრევ ან არათანაბარ ცვეთას და ახანგრძლივებს სამუხრუჭე ხუნდების მომსახურების ვადას.
3. სითბოს გაფრქვევა: დამუხრუჭების პროცესში დიდი რაოდენობით სითბო გამოიყოფა. ხრახნიანი დამუშავება აუმჯობესებს ჰაერის ნაკადს, ამცირებს თერმულ სტრესს, ეხმარება სამუხრუჭე ხუნდების სითბოს გაფანტვას და ხელს უშლის გადახურებით გამოწვეული სამუხრუჭე სისტემის მუშაობის გაუარესებას.
4. გლუვი დამუხრუჭების უზრუნველყოფა: სამუხრუჭე ხუნდების დახრილი კიდეები გლუვია, რაც მათ სამუხრუჭე დისკთან გლუვ კონტაქტში ეხმარება, უეცარი ვიბრაციის ან გაჩერების თავიდან აცილებაში, საერთო კონტროლისა და მანევრირების გაუმჯობესებასა და მხედრებისთვის უფრო უსაფრთხო და სასიამოვნო მგზავრობის გამოცდილებას უზრუნველყოფს.
| ტექნიკური მახასიათებლები | |
| ფუნქცია | სამუხრუჭე უგულებელყოფის დახრა |
| ოპერაცია | ხელით კვება |
| სახეხი თავის ძრავა | 2-2.2 კვტ |
| რეზინის ბორბლის რედუქტორი | 1:121, 0.75 კვტ |
ვიდეო