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1. 신청서:
일부 브레이크 패드 모델의 경우, 백플레이트 상단 가장자리에 두 개의 구멍을 뚫어야 하는데, 구멍의 직경과 깊이는 도면에 따라 다릅니다. 따라서 당사는 백플레이트 구멍 가공에 특화된 드릴링 장비를 제작했습니다. 이 장비는 상용차 브레이크 패드를 포함하여 다양한 규격과 형태의 드릴링이 필요한 모든 백플레이트에 적용 가능하며, 브레이크 패드 경보선 삽입용 구멍 가공에도 사용할 수 있습니다.
2. 당사의 장점:
2.1 각도 조절 장치에는 각도 변화를 명확하게 보여주는 각도 표시기가 장착되어 있습니다. 웜 기어와 웜 조합식 핸드휠을 이용한 조절 방식입니다. 앞뒤, 좌우 도브테일 슬라이딩 플레이트 스크류 로드와 핸드휠을 이용한 조절 방식입니다. 동력 헤드 리프팅 스크류의 핸드휠 조절 방식입니다. 기계 조작 및 조정이 간편합니다.
2.2 드릴링 깊이: 두 개의 스테이션은 독립적으로 자동 제어할 수 있습니다.
2.3 제품 고정 모드: 제품 주변 위치 지정, 전자기 척 고정, 범용 공구 사용.
2.4 드릴 헤드 냉각 방식: 건식 드릴링, 냉각수 냉각 또는 오일 주입식 드릴링 헤드, 자동 트래킹 갭 냉각 및 수동 상시 개방 냉각 기능 포함. (공랭식 드릴은 고객의 특별 요청이 필요합니다.)
2.5 금형의 철가루 제거 - 자동 공기 분사 방식.
2.6 높은 생산 효율: 각 백 플레이트의 드릴링 시간은 3~7초에 불과하여 작업 교대 시간(8시간 1교대) 동안 약 3,000개를 생산할 수 있습니다.
2.7 높은 드릴링 정밀도: 드릴 헤드 직경은 필요에 따라 변경할 수 있습니다. 구멍 정밀도는 0.05mm까지 가능합니다.
3. 공구에 뒷판/브레이크 패드를 어떻게 고정하나요?
1단계: 전원 스위치를 켜세요
2단계: 강철 후면판의 최대 호형 상단이 금형의 호형 상단과 일치하고, 강철 후면판의 양 끝이 호형 상단의 수직선과 대칭이 되도록 손으로 후면판을 놓습니다. 그런 다음 위치 조정 스위치를 열어 후면판을 고정하고, 압력판을 조정한 후 L자형 볼트와 지지판 고정 볼트를 조입니다.
3단계: 위치 조정용 전자석 스위치를 끄십시오.