차량을 장기간 야외에 주차하면 브레이크 디스크에 녹이 스는 것을 볼 수 있습니다. 습하거나 비가 오는 환경에서는 녹이 더욱 심하게 나타납니다. 실제로 차량 브레이크 디스크의 녹은 재질과 사용 환경이 복합적으로 작용한 결과입니다.
브레이크 디스크는 주로 주철로 만들어지는데, 주철은 공기 중의 산소 및 습기와 화학 반응을 일으켜 산화물, 즉 녹을 생성하기 쉽습니다. 차량을 습한 환경에 장시간 주차하거나 습하고 비가 많이 오는 지역에서 자주 운행하면 브레이크 디스크에 녹이 슬기 쉽습니다. 하지만 일반적으로 가벼운 주행 조건에서는 브레이크 디스크에 녹이 슬더라도 제동 성능에 즉각적인 영향을 미치지 않으므로 안전을 확보하면서 계속 주행할 수 있습니다. 브레이크를 지속적으로 밟으면 브레이크 디스크 표면에 생긴 녹은 자연스럽게 마모됩니다.
브레이크 패드는 캘리퍼에 장착되어 브레이크 디스크와 접촉하여 차량을 멈추게 합니다. 그런데 왜 일부 브레이크 패드에는 녹이 슬까요? 녹슨 브레이크 패드는 제동 성능에 영향을 미치고 위험할까요? 브레이크 패드의 녹을 방지하는 방법은 무엇일까요? 포뮬러 엔지니어의 의견을 들어보겠습니다!
브레이크 패드를 물에 넣었을 때의 성능 테스트 방법은 무엇인가요?
일부 고객은 이러한 방식으로 브레이크 패드의 물 속 팽창 특성을 테스트하고 있습니다. 이 테스트는 실제 주행 환경을 모방한 것으로, 만약 며칠 동안 계속 비가 내리고 브레이크 패드가 장시간 젖은 상태로 유지된다면, 브레이크 패드가 과도하게 팽창하여 브레이크 패드, 브레이크 디스크 및 전체 브레이크 시스템이 고착될 수 있습니다. 이는 심각한 문제가 될 수 있습니다.
하지만 사실 이 테스트는 전혀 전문적이지 않으며, 테스트 결과만으로는 브레이크 패드의 품질이 좋은지 나쁜지 증명할 수 없습니다.
물에 닿으면 쉽게 녹스는 브레이크 패드는 어떤 종류인가요?
강철 섬유, 구리 섬유 등 금속 성분이 많이 함유된 브레이크 패드는 녹이 쉽게 슬 수 있습니다. 일반적으로 세라믹 함량이 낮거나 세미메탈릭인 브레이크 패드에도 금속 성분이 포함되어 있습니다. 브레이크 패드를 장시간 물에 담그면 금속 부분에 녹이 쉽게 생길 수 있습니다.
사실 이런 종류의 브레이크 패드는 통기성과 열 발산이 뛰어나 브레이크 패드와 브레이크 디스크가 지속적으로 고온에 노출되는 것을 방지합니다. 즉, 브레이크 패드와 브레이크 디스크의 수명이 길어집니다.
물에 닿아도 쉽게 녹슬지 않는 브레이크 패드는 어떤 종류인가요?
이 소재는 금속 성분이 거의 없거나 전혀 포함되어 있지 않고 경도가 높아 녹이 잘 슬지 않습니다. 금속 성분이 전혀 없는 세라믹 소재로 만든 브레이크 패드는 가격이 매우 비싸고 수명이 짧다는 단점이 있습니다.
브레이크 패드 녹 문제를 해결하는 방법은 무엇인가요?
1. 제조업체는 소재 배합을 세미메탈 및 저세라믹에서 세라믹 배합으로 변경할 수 있습니다. 세라믹은 금속 성분이 전혀 포함되어 있지 않아 물에 닿아도 녹슬지 않습니다. 하지만 세라믹 배합의 비용은 세미메탈 타입보다 훨씬 높으며, 세라믹 브레이크 패드의 내마모성은 세미메탈 타입보다 떨어집니다.
2. 브레이크 패드 표면에 방청 코팅을 한 겹 도포하십시오. 이렇게 하면 브레이크 패드의 외관이 훨씬 깔끔해지고 녹이 스는 것을 방지할 수 있습니다. 브레이크 패드를 캘리퍼에 장착하면 제동감이 부드러워지고 소음도 줄어듭니다. 이는 제조업체가 제품을 시장에 출시할 때 강력한 판매 포인트가 될 것입니다.
표면 코팅 처리된 브레이크 패드
일상적인 사용 환경에서 브레이크 패드는 캘리퍼에 장착되어 있어 장시간 물에 담가둘 일이 없습니다. 따라서 브레이크 패드 전체를 물에 넣어 팽창률을 측정하는 것은 정확하지 않으며, 그 결과는 브레이크 패드의 성능 및 품질과 무관합니다. 제조업체가 브레이크 패드의 녹 발생 문제를 방지하고자 한다면, 위에서 언급한 방법들을 고려해 볼 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 7월 15일