Qalibên alumînyûmê yên pêlavên frena motorsîkletê bi teknolojiya qalibkirina qalibê têne çêkirin. Qalibkirina qalibê pêvajoyeke qalibkirina metal e ku tê de derzîkirina metalê heliyayî di bin zexta bilind de nav valahiya qalibekî metalî, dûv re sarkirin û hişkkirin da ku şiklê xwestî çêbibe.
Di pêvajoya çêkirina pêlavên frena motorsîkletê de, pêdivî ye ku materyalên alloyûmê yên ji alûmînyûmê pêşî werin amadekirin, û dûv re werin germ kirin da ku bigihîjin rewşa şil. Piştre, metalê şil bi lez berdin nav qalibê pêşwext hatî çêkirin, û pergala sarkirinê ya di hundurê qalibê de dê bi lez germahiya metal kêm bike, û bibe sedema ku ew hişk bibe û bikeve rewşek hişk. Di dawiyê de, qalibê vekin, qalibên pêlavên frena ji aluminiumê yên çêkirî derxînin, û dermankirinên paşê yên wekî cilkirin, paqijkirin û kontrolkirina kalîteyê pêk bînin.
Me alavên rijandina qalibê ya otomatîk jî pêşxistine, ku dikarin danîna pêvekan û rakirina perçeyên kar piştî qalibkirina qalibê bi qalibê bixweber temam bikin. Ev yek karîgeriya hilberînê û kalîteya hilberê pir baştir dike, her weha dijwarîya kedê û xetereyên ewlehiyê kêm dike.
Beşa aluminiumê ya pêlava frena motorsîkletê
| Taybetmendiyên Teknîkî | |
| Hêza girtinê | 5000KN |
| Lêdana vekirinê | 580mm |
| Qalindahiya qalibê (Kêmtirîn - Max.) | 350-850mm |
| Cihê di navbera lûleyên girêdanê de | 760*760mm |
| Lêdana derxistinê | 140mm |
| Hêza derxistinê | 250KN |
| Cihê derzîkirinê (0 wekî navend) | 0, -220mm |
| Hêza derzîkirinê (xurtkirin) | 480KN |
| Lêdana derzîkirinê | 580mm |
| Dirêjahiya pistonê | 70 ¢80 ¢90mm |
| Giraniya derzîkirinê (aluminum) | 7KG |
| Zexta avêtinê (zêdekirin) | 175/200/250Mpa |
| Qada avêtina herî zêde (40Mpa) | 1250cm2 |
| Penetrasyona pistona derzîkirinê | 250mm |
| Dirêjahiya flanşa odeya zextê | 130mm |
| Bilindahiya flanşa odeya zextê | 15mm |
| Zexta herî zêde ya xebatê | 14Mpa |
| Hêza motorê | 22kW |
| Pîvan (D*F*B) | 7750*2280*3140mm |
| Giraniya referansê ya rakirina makîneyê | 22T |
| Kapasîteya depoya petrolê | 1000L |