Eger em otomobîlê demek dirêj li derve park bikin, dibe ku dîska frenê zengar bibe. Ger di hawîrdorek şil an baranî de be, zengar dê bêtir diyar be. Bi rastî, zengara li ser dîskên frenê yên wesayîtan bi gelemperî encama bandora hevbeş a materyal û hawîrdora karanîna wan e.
Dîskên firênê bi piranî ji hesinê qalibkirî têne çêkirin, ku meyla reaksiyonên kîmyewî bi oksîjen û şilbûna di hewayê de heye, û oksîdan, ango zengar çêdike. Ger wesayît demek dirêj di hawîrdorek şil de parkkirî be an jî pir caran li deverên şil û baranî were ajotin, dîskên firênê bêtir meyla zengarbûnê dikin. Lê zengarbûna li ser dîskên firênê yên otomobîlan bi gelemperî di bin şert û mercên nerm de tavilê bandorê li performansa firênê nake, û em dikarin di heman demê de ewlehiyê misoger bikin ajotinê bidomînin. Bi sepandina berdewam a firênê, zengarbûna li ser rûyê dîska firênê bi gelemperî diqelişe.
Balatên firnê di kalîperê de têne sazkirin û bi dîska firnê re dikevin têkiliyê da ku wesayîtê rawestînin, lê çima hin balatên firnê jî zengar dibin? Gelo balatên firnê yên zengar bandorê li firnê dikin û xetereyek diafirînin? Meriv çawa pêşî li zengarbûna balatên firnê digire? Ka em bibînin ka endezyarê formulê çi gotiye!
Testa danîna balata firênê di nav avê de çi ye?
Hin xerîdar vê rêbazê bikar tînin da ku taybetmendiya firehbûna balata frenê di nav avê de biceribînin. Test şert û mercên xebatê yên rastîn teqlîd dike, heke hewa bi rojan baran bibare, balata frenê demek dirêj di rewşek şil de bimîne, dibe ku balata frenê pir zêde fireh bibe, balata frenê, dîska frenê û tevahiya pergala frenê dê asê bibin. Ev ê bibe pirsgirêkek mezin.
Lê di rastiyê de ev ceribandin bi tevahî ne profesyonel e, û encama ceribandinê nikare îspat bike ku kalîteya balata frenan baş e an na.
Çi cure balatên frenê di nav avê de bi hêsanî zengar dibin?
Formula balatên frenê ku ji pêkhateyên metalî yên zêdetir ên wekî fîbera pola, fîbera sifir û balatên frenê pêk tê, bi hêsanî zeng digire. Bi gelemperî formula seramîk a kêm û nîv-metalîk pêkhateyên metalî dihewîne. Ger em balatên frenê ji bo demek dirêj di nav avê de bihêlin, perçeyên metalî dê bi hêsanî zeng bigirin.
Bi rastî, ev cure nefesgirtin û belavbûna germê ya balata frenê baş e. Ew nahêle ku balata frenê û dîska frenê di bin germahiyek bilind a domdar de bixebitin. Ev tê vê wateyê ku hem balata frenê û hem jî dîska frenê temenê wan dirêj e.
Çi cure balîfa frenê di nav avê de bi hêsanî zengar nabe?
Materyal pir kêm an jî qet metal dihewîne, û hişkiya wê jî zêdetir e, ev cure balata frenê bi hêsanî zeng nagire. Formula seramîk bêyî materyalê metal di hundir de ye, lê dezavantaja wê ew e ku biha pir zêde ye û temenê balata frenê kurttir e.
Meriv çawa pirsgirêka zengara balata frenan çareser dike?
1. Hilberîner dikare formula materyalê ji nîv-metalî û kêm-seramîk biguherîne formula seramîk. Seramîk bê pêkhateyên metal e, û di avê de zeng nabe. Lêbelê, lêçûna formula seramîk ji ya nîv-metalî pir zêdetir e, û berxwedana li hember aşîna balata frena seramîk ne bi qasî formula nîv-metalî baş e.
٢. Qatek boyaxa dijî-zingarê li ser rûyê balata frenê bidin. Ev ê balata frenê pir xweşiktir xuya bike û bêyî ku zingar li ser rûyê balata frenê çêbibe. Piştî ku hûn balata frenê di kalîperê de bicîh bikin, frenkirin dê rehet û bê deng be. Ev ê ji bo hilberîneran xalek firotanê ya baş be ku hilberan li bazarê belav bikin.
Balatên firênê bi lêçûna rûberî
Di karanîna rojane de, balatên firênê di nav kalîperan de têne sazkirin û ne gengaz e ku demek dirêj di nav avê de bimînin. Ji ber vê yekê, heke tevahiya balatên firênê têxin nav avê da ku were ceribandin ku firehbûn ne rast e, encama ceribandinê ti têkiliyek bi performans û kalîteya balatên firênê re tune. Ger hilberîner bixwazin pêşî li pirsgirêka zengarê li ser balatên firênê bigirin, ew dikarin çareseriyên jorîn bicîh bînin.
Dema weşandinê: 15ê Tîrmehê-2024