CNC Bremsbeläge Post Schleiflinn

1. Uwendung:
D'CNC-Bremsbelägproduktiounslinn ass vollautomatesch a gëtt haaptsächlech fir d'Nofveraarbechtung vu Bremsbeläg nom Heisspressen benotzt, dorënner d'Schleifen vun banneschten an äusseren Béi, d'Buerung vu Lächer, d'Schleife vun Grenzlinnen, etc.

2. Eis Virdeeler:
● Déi ganz Produktiounslinn besteet aus sechs Haaptaarbechtsstatiounen, déi all vun CNC-Automatiséierungssystemer gesteiert ginn. Dës Produktiounslinn huet komplett Funktiounen an ass einfach ze bedreiwen. All Veraarbechtungsparameter kënnen iwwer d'Touchscreens op der baussenzeger Schuel geännert ginn, an d'Mataarbechter mussen nëmmen d'Kommandodaten an de Computer aginn.
● D'Produktiounslinn ass och mat engem automatesche Belued- an Entluedungssystem ausgestatt, wat d'Noutwendegkeet vun der manueller Plackeplazéierung eliminéiert an d'Produktiounseffizienz maximéiert.
● Dës Produktiounslinn ass gëeegent fir grouss Produktiounspläng vun eenzelne Modeller, an eng eenzeg Produktiounslinn kann 2000 Stéck produzéieren baséiert op enger aachtstonneger Aarbechtszäit pro Schicht.

3. Fonctiounen vun den Aarbechtsstatiounen:
3.1 Grobschleifmaschinn fir baussenzege Bouen
3.1.1 De geschweesste Maschinnekierper, 40 mm déck Stolplack (Haaptlagerplack) an 20 mm déck Stolplack (Verstäerkungsrippe) ginn 15 Aarbechtsdeeg nom Schweessen dropgeluecht, an duerno gëtt d'Schweessspannung duerch d'Vibratioun vun engem zäiteffektive Vibrator eliminéiert, wouduerch d'Struktur stabil ass.
3.1.2 D'Radnabe kann a 15 Minutten ersat ginn, et ass séier fir de Modellwiessel.
3.1.3 Et ass nëmme néideg, verschidde Formen z'ersetzen, fir Stécker mat gläicher an ongläicher Déckt ze veraarbechten.
3.1.4 E magnéitesche Gitterlineal mat digitalem Display ass fir d'Astellung an d'Bewegung vun de Radméiglechkeeten zur Verfügung gestallt, mat enger Genauegkeet vun 0,005 mm.
3.1.5 D'Schleifscheif benotzt galvaniséiert Diamanttechnologie, mat engem grousse Schleifvolumen. Den Duerchmiesser vun der Schleifscheif ass 630 mm, an d'Breet vun der Schleiffläch ass 50 mm.
3.1.6 D'Schleifscheif huet eng separat Staubofsaughab, mat engem Staubofsaugeffekt vu méi wéi 90%. D'Maschinn ass mat engem komplett zouene Gehäuse ausgestatt fir de Staub weider ze isoléieren, an et ass eng Staubofsaug- an -sammelanlag installéiert.

3.2 Schleifmaschinn fir bannenzeg Bogen
3.2.1 Dës Maschinn integréiert verschidde Funktiounen fir d'Lokaliséierung vun der Ennfläch vum Schleifen, d'Schleife vum banneschten Bou an d'Botzen vun der Äsch vum banneschten Bou.
3.2.2 Automatesch Belueden, Zylinderklemmen. D'Längt an d'Breet vum Zoufuerapparat kënne séier ugepasst ginn. Et kann sech un déi verschidde Spezifikatioune vu Bremsbeläg upassen, ouni d'Form ze änneren.
3.2.3 D'Kanteschleifgerät benotzt zwou Schleifrieder, déi vun Héichgeschwindegkeetsmotoren ugedriwwe ginn, fir béid Säite vun de Bremsbelag gläichzäiteg ze schleifen, mat héijer linearer Geschwindegkeet, symmetrescher Veraarbechtung, stabilem Schleifen, gerénger Schwéngung an héijer Veraarbechtungsgenauegkeet. Beim Schleifen ass d'Bremsbelag op béide Säite vum Positionéierungsblock fixéiert a festgeklemmt, an déi viischt an hënnescht Hydraulikzylinder sinn festgeklemmt fir d'Verrécklung vun de Bremsbelag ze limitéieren an d'Genauegkeet ze beaflossen. Den Hydraulikzylinder gëtt benotzt fir d'Aarbechtsbank unzedreiwen, sou datt d'Bewegung stabil ass an d'Schleifkären gläichméisseg sinn. Fir d'Schleifen gëtt eng galvaniséiert Diamant-Pilzkopf-Schleifried benotzt. D'Astellung vun der Schleifried benotzt e Schwalbeschwanz-Schiebesëtz, deen no uewen an no ënnen, no vir an no hannen, an de Wénkel verstellbar ass.

3.3 Ofschrägungsmaschinn
3.3.1 Verschidde Prozesser wéi d'Afräizung, d'Botzen vun den banneschten an äusseren Uewerflächen vum Bou, etc. kënne gläichzäiteg realiséiert ginn.
3.3.2 All Prozess benotzt eng zougemaach Staubofsaugerät fir de generéierte Stëbs ofzesaugen, wouduerch eng propper an automatiséiert Produktioun erreecht gëtt.
3.3.3 Bei all Schrëtt vun der Fütterung hält d'Produkt net op der Positioun vum Ofschréirad an dem Sandbürschtrad op, fir laangfristeg Stagnatioun ze vermeiden an d'Produktqualitéit ze beaflossen.

3.4 Buermaschinn
3.4.1 Héich Bearbechtungspräzisioun: 5-10 Gewënn (Nationalen Standard ass 15-30 Gewënn)
3.4.2 Breet Veraarbechtungsberäich an héich Aarbechtseffizienz:
Et kann d'Bremsbeläg mat enger maximaler Breet vun 225 mm, R142～245 mm, engem Buerlachdurchmesser vun 10,5～23,5 mm veraarbechten.
3.4.3 Ee Mataarbechter kann 3-4 Maschinnen bedreiwen, eng Maschinn (8 Stonnen) kann 1000-3000 Stéck Bremsbeläg produzéieren.

3,5 Baussenbue-Feinschleifmaschinn
3.5.1 De Schweesskierper gëtt mat enger 40 mm décker Stolplack (Haaptlagerplack) an enger 20 mm décker Stolplack (Verstäerkungsrippe) geschweesst, déi 15 Aarbechtsdeeg no der Schweessung placéiert gëtt. Duerno gëtt d'Schweessspannung mat engem zäiteffektive Vibrator eliminéiert an d'Struktur stabiliséiert.
3.5.2 Den Hub kann bannent 15 Minutten erausgeholl a ersat ginn.
3.5.3 Et ass nëmme néideg, verschidde Formen z'ersetzen, fir Stécker mat gläicher an ongläicher Déckt ze veraarbechten.
3.5.4 D'Astellung vun der Schleifscheif an d'Bewegung vun der Radnabe si mat engem digitalen Display-Magnéitrasterlineal mat enger Displaygenauegkeet vun 0,005 mm ausgestatt.
3.5.5 D'Schleifscheif benotzt eng galvaniséiert Diamanttechnologie, mat feine Schleiflinnen an engem Duerchmiesser vu 630 mm. Eng Rollschleifscheif ass virgesinn fir de baussenzege Bou fein ze schleifen, sou datt d'Schleiflinne vum baussenzege Bou d'selwecht wéi de bannenzege Bou sinn.

3.6 Limit Line Schleifmaschinn
3.6.1 Dëst Modell benotzt verschidde Schleifkäpptechnologie, déi gläichzäiteg d'lateral Dimensiounen an d'Limitlinn vun de Bremsbeläg schleife kann, a kann och wielen, eng vun hinnen ze veraarbechten.
3.6.2 Den Loftzylinder dréckt d'Bremsbelag beim Belaaschte an de Modul. Op béide Säite vun der Nabe gëtt et pneumatesch Féierungs- a Positionéierungsvorrichtungen, fir datt d'Bremsbelag ouni relativ Verrécklung um Modul hänke bleiwen.
3.6.3 D'Schleifscheif benotzt eng galvaniséiert Diamantschleifscheif.
3.6.4 D'Schleifscheif veraarbecht gläichzäiteg d'Breet oder d'Grenz vun de Bremsbelag.
3.6.5 Moduler op der Radnaaf montéieren an den Produkttyp änneren. Nëmmen déi entspriechend Moduler mussen ersat ginn.
3.6.6 D'Schleifscheif ass mat engem Kräizschwalbeschwanz-Schieber fixéiert, deen a zwou Richtungen agestallt a beweegt ka ginn. All Richtungsastellung ass mat engem digitalen Display-Positionéierer mat enger Displaygenauegkeet vun 0,01 mm ausgestatt.
3.6.7 Den Energieversuergungsdeel an d'Ënnerstëtzungspositioun sinn mat enger 30 mm décker Stolplack geschweesst. Füügt eng komplett zouen Gehäuse un d'Ausrüstung bäi fir de Stëbs weider ze isoléieren, an installéiert eng Saug- an Staubsaugvorrichtung.