Nom Schleifen, Schnëttfräsen an Ofschréien ass eng Schicht Stëbs um Bremsbeläg. Fir déi bescht Lack- oder Pulverbeschichtung op der Uewerfläch ze kréien, musse mir den iwwerschëssege Stëbs ewechhuelen. Dofir hu mir speziell d'Uewerflächenreinigungsmaschinn entwéckelt, déi d'Schleifmaschinn an d'Beschichtungslinn verbënnt. D'Ausrüstung gëtt fir de Reinigungsprozess vun der Stahlréckfläch vun Autosbremsbeläg benotzt, wat d'Ufuerderunge vun der Reinigung vu Uewerflächenrost an Oxidatioun erfëllt. Si kann d'Bremsbeläg kontinuéierlech fidderen an entlueden. Si huet och d'Charakteristike vun engem bequeme Betrib a gudder Effizienz.
D'Maschinn enthält e Frame, e Splint, e Botzmechanismus, e Fërdermechanismus an e Staubsaugmechanismus. De Botzmechanismus enthält eng Motorbasis, eng V-fërmeg Schiebetischträgerplack, en Z-Achs-Hiewemechanismus, deen no uewen an no ënnen gehuewe ka ginn, an de Wénkel no lénks a riets beweegt ka ginn. All Deel vum Staubsaugapparat huet en eegenen Staubsaugport.
Wann se mam Fërderband verbonne sinn, kënnen d'Bremsbeläg automatesch an déi propper Maschinn geschéckt ginn. Nodeems se grëndlech mat de Bürsten gereinegt goufen, ginn se an d'Sprëtzbeschichtungslinn. Dës Ausrüstung ass besonnesch gëeegent fir Bremsbeläg vu Persounenautoen a Nutzfahrzeuge.