Wëllkomm op eisen Websäiten!

Uewerflächenbeschichtungsmaschinn

Kuerz Beschreiwung:

Numm vun der Ausrüstung

Uewerflächenbeschichtungsmaschinn

Maschinnstruktur

Zesummesetzung vun integralen Quadratröhrprofiler

Fërderband

D'Breet vum Gürtel kann op béide Säiten ugepasst ginn

Beschichtungswellematerial

45 # Stol mat Chromplatéierung

Räiberroll

Schwammroll

Führungsschinn

HIWIN Gleismodul

Beschichtungswelle TransmMissioun

Motor mat justierbarer Geschwindegkeet

Fërderbandtransmissioun

Motor mat justierbarer Geschwindegkeet

Astellung vun der Beschichtungswell no uewen an no ënnen

Manuell astellen, T-fërmeg Schraube+Schneckenrad-Reduktiounsmechanismus

Maschinngewiicht

250 kg

Gesamtdimensiounen

1800*1100*1700mm(L*B*H)


Produktdetailer

Produkt Tags

2. Firwat eisUewerflächBeschichtungsmaschinn liwwert iwwerleeën Bremsbelagleistung?

D'Sëtzbeschichtung gëtt et net beim Pressen oder Schleifen vun de Bremsbeläg. Si gëtt beim Nowuarbecht vun enger Uewerflächenbeschichtungsmaschinn bäigefüügt. Eis Uewerflächenbeschichtungsmaschinn garantéiert, datt all Bremsbeläg eng präzis, gläichméisseg an effizient Beschichtung kritt - wat d'Bremsleistung an der Praxis direkt verbessert.

Eis Maschinn applizéiert eng dënn, gläichméisseg Schicht Anti-Ablatiounsmëttel op d'Uewerfläch vun de Bremsbeläg mat Hëllef vu Schwammgummi-Rollen. Am Géigesaz zu Sprëtz- oder Tauchmethoden garantéiert de Rollsystem eng konsequent Ofdeckung ouni Iwwersprëtzen oder Offall. Mat zwou speziellen Beschichtungsstatiounen sinn béid Säiten oder déi ganz Uewerfläch vun all Bremsbeläg komplett ofgedeckt - keng verpasst Flecken, keng ongläich Schichten.

1. Wat'Wat ass d'Funktioun vun der Beschichtung vun de Bremsbeläg?

Wann Dir nei Bremsbeläg installéiert hutt an eng faarweg oder texturéiert Schicht op der Uewerfläch bemierkt hutt, hutt Dir schonn déi sougenannte "Seat-in"-Beschichtung gesinn. Dës speziell Schicht ass méi wéi nëmmen e visuellt Element - si spillt eng Schlësselroll bei der Bremsleistung direkt beim éischte Bremsstopp.

D'Seat-In-Beschichtung ass eng dënn, abrasiv Schicht, déi op d'Uewerfläch vun eise Bremsbeläg opgedroe gëtt. Hir Haaptaufgab ass et, beim initialen Abrufprozess tëscht dem neie Bremsbeläg an dem Bremsscheif z'ënnerstëtzen. Normalerweis erfuerdert eng korrekt Abrufung eng kontrolléiert Serie vu Bremsstänn, fir eng dënn Schicht Reibungsmaterial op d'Uewerfläch vum Bremsscheif ze transferéieren. Dës Transferschicht ass essentiell fir eng konsequent, sécher a verlässlech Bremsung z'erreechen.

Virdeeler vun der Sëtzbeschichtung:

● Staark, konsequent Bremskraaft direkt aus der Verpackung

● Reduzéierte Risiko vu Bremsruck a Kaméidi

● Gläichméisseg Verschleiung souwuel op de Bremsklotz wéi och op de Rotoren

● Verhënnert Verglasung, wat d'Bremseffizienz reduzéiert

● Erhéicht statesch Haltkraaft vum éischte Gebrauch un

3. Entwéckelt fir Effizienz a Kontroll

Souwuel d'Geschwindegkeet vum Schwammroll wéi och d'Geschwindegkeet vum Fërderband sinn onofhängeg vuneneen astellbar. Dëst erlaabt Iech d'Beschichtungsdicke an den Duerchgank op Basis vun ënnerschiddleche Padgréissten, Materialien oder Produktiounsgeschwindegkeeten ze feinjustéieren. D'Resultat: héicheffizient Beschichtung ouni Kompromësser bei der Qualitéit.

4. Personnaliséierbar fir Är Produktiounslinn

Wann Äre Prozess no der Beschichtung Trocknung oder Aushärtung erfuerdert, kënne mir en individuell entworfenen Trocknungstunnel (Uewensektioun) direkt no der Beschichtungsstatioun integréieren - ugepasst un Är Buedemfläch, Bandgeschwindegkeet an thermesch Ufuerderungen.

13

Trocknungs- + Killtunnel


  • Virdrun:
  • Weider: