ຖ້າພວກເຮົາຈອດລົດໄວ້ກາງແຈ້ງເປັນເວລາດົນ, ທ່ານອາດຈະພົບວ່າຈານເບກຈະເປັນສະໜິມ. ຖ້າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ ຫຼື ຝົນຕົກ, ສະໜິມຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ. ຕົວຈິງແລ້ວສະໜິມໃນຈານເບກລົດยนต์ມັກຈະເປັນຜົນມາຈາກຜົນກະທົບລວມຂອງວັດສະດຸ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການນຳໃຊ້ຂອງມັນ.
ແຜ່ນເບຣກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫຼໍ່, ເຊິ່ງມັກຈະເກີດປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີກັບອົກຊີເຈນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອົກໄຊ, ຄື ສະໜິມ. ຖ້າລົດຈອດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເປັນເວລາດົນ ຫຼື ຂັບຂີ່ເລື້ອຍໆໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ມີຝົນຕົກ, ແຜ່ນເບຣກມັກຈະເກີດສະໜິມ. ແຕ່ສະໜິມໃນແຜ່ນເບຣກລົດມັກຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເບຣກໃນທັນທີພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງ, ແລະ ພວກເຮົາສາມາດຂັບຂີ່ຕໍ່ໄປໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ໂດຍການໃຊ້ງານເບຣກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະໜິມທີ່ລອຍຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງແຜ່ນເບຣກມັກຈະເສື່ອມຫາຍໄປ.
ຜ້າເບກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກະບອກເບກ ແລະ ສຳຜັດກັບແຜ່ນເບກເພື່ອຢຸດລົດ, ແຕ່ເປັນຫຍັງຜ້າເບກບາງອັນຈຶ່ງເປັນສະໜິມ? ຜ້າເບກທີ່ເປັນສະໜິມຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເບກ ແລະ ມີອັນຕະລາຍບໍ? ວິທີການປ້ອງກັນສະໜິມເທິງຜ້າເບກ? ລອງເບິ່ງວ່າວິສະວະກອນສູດເວົ້າຫຍັງ!
ການທົດສອບສຳລັບການໃສ່ຜ້າເບກໄວ້ໃນນໍ້າແມ່ນຫຍັງ?
ລູກຄ້າບາງຄົນໃຊ້ວິທີນີ້ເພື່ອທົດສອບລັກສະນະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜ້າເບຣກໃນນໍ້າ. ການທົດສອບແມ່ນຮຽນແບບສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ຖ້າສະພາບອາກາດມີຝົນຕົກຕິດຕໍ່ກັນຫຼາຍມື້, ຜ້າເບຣກຈະຢູ່ໃນສະພາບປຽກເປັນເວລາດົນ, ຜ້າເບຣກອາດຈະຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍເກີນໄປ, ຜ້າເບຣກ, ຈານເບຣກ ແລະ ລະບົບເບຣກທັງໝົດຈະລັອກ. ມັນຈະເປັນບັນຫາໃຫຍ່.
ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວການທົດສອບນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມເປັນມືອາຊີບເລີຍ, ແລະຜົນການທົດສອບບໍ່ສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າຄຸນນະພາບຜ້າເບກດີຫຼືບໍ່.
ຜ້າເບກປະເພດໃດທີ່ງ່າຍໃນການເກີດສະໜິມໃນນໍ້າ?
ສູດຜ້າເບກທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງໂລຫະຫຼາຍຊະນິດເຊັ່ນ: ເສັ້ນໄຍເຫຼັກ, ເສັ້ນໄຍທອງແດງ, ແລະຜ້າເບກຈະເກີດສະໜິມໄດ້ງ່າຍ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສູດເຊລາມິກ ແລະ ເຄິ່ງໂລຫະຕ່ຳຈະມີສ່ວນປະກອບຂອງໂລຫະ. ຖ້າພວກເຮົາຈຸ່ມຜ້າເບກລົງໃນນໍ້າເປັນເວລາດົນ, ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຈະເກີດສະໜິມໄດ້ງ່າຍ.
ຕົວຈິງແລ້ວຜ້າເບຣກປະເພດນີ້ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ ແລະ ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ. ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜ້າເບຣກ ແລະ ຈານເບຣກເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທັງຜ້າເບຣກ ແລະ ຈານເບຣກແມ່ນຍາວນານ.
ຜ້າເບກປະເພດໃດທີ່ບໍ່ຕິດສະໜິມງ່າຍໃນນໍ້າ?
ວັດສະດຸມີໂລຫະໜ້ອຍຫຼາຍ ຫຼື ບໍ່ມີໂລຫະ, ແລະ ຄວາມແຂງສູງກວ່າ, ຜ້າເບກປະເພດນີ້ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເປັນສະໜິມ. ສູດເຊລາມິກບໍ່ມີໂລຫະໃດໆຢູ່ພາຍໃນ, ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນລາຄາສູງເກີນໄປ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜ້າເບກສັ້ນກວ່າ.
ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາສະໜິມຜ້າເບຣກ?
1. ຜູ້ຜະລິດສາມາດປ່ຽນສູດວັດສະດຸຈາກສູດເຄິ່ງໂລຫະ ແລະ ເຊລາມິກຕ່ຳໄປເປັນສູດເຊລາມິກໄດ້. ເຊລາມິກບໍ່ມີສ່ວນປະກອບໂລຫະໃດໆຢູ່ພາຍໃນ, ແລະ ມັນຈະບໍ່ເປັນສະໜິມໃນນໍ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາສູດເຊລາມິກສູງກວ່າປະເພດເຄິ່ງໂລຫະຫຼາຍ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງຜ້າເບກເຊລາມິກບໍ່ດີເທົ່າກັບສູດເຄິ່ງໂລຫະ.
2. ທາຊັ້ນເຄືອບປ້ອງກັນສະໜິມໜຶ່ງຊັ້ນໃສ່ໜ້າຜ້າເບກ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຜ້າເບກເບິ່ງດີຂຶ້ນຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ມີສະໜິມຢູ່ເທິງໜ້າຜ້າເບກ. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຕິດຕັ້ງຜ້າເບກເຂົ້າໄປໃນກະບອກເບກແລ້ວ, ການເບກຈະສະດວກສະບາຍ ແລະ ບໍ່ມີສຽງລົບກວນ. ມັນຈະເປັນຈຸດຂາຍທີ່ດີສຳລັບຜູ້ຜະລິດໃນການແຈກຢາຍຜະລິດຕະພັນເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ.
ຜ້າເບກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄິດໄລ່ພື້ນຜິວ
ໃນການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ, ຜ້າເບກຈະຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນກະບອກເບກ ແລະ ບໍ່ສາມາດແຊ່ນ້ຳໄດ້ເປັນເວລາດົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເອົາຜ້າເບກທັງໝົດລົງໃນນ້ຳເພື່ອທົດສອບການຂະຫຍາຍຕົວແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຜົນການທົດສອບບໍ່ມີຄວາມສຳພັນກັບປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຜ້າເບກ. ຖ້າຜູ້ຜະລິດຕ້ອງການປ້ອງກັນບັນຫາສະໜິມໃນຜ້າເບກ, ພວກເຂົາສາມາດຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 15 ກໍລະກົດ 2024