ຫຼັງຈາກການບົດ, ການເຈາະຮູ ແລະ ການຕັດມຸມ, ມີຊັ້ນຝຸ່ນຢູ່ເທິງຜ້າເບກ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສີ ຫຼື ການເຄືອບຜົງທີ່ດີທີ່ສຸດເທິງໜ້າດິນ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນສ່ວນເກີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຶ່ງອອກແບບເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໜ້າດິນໂດຍສະເພາະ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງບົດ ແລະ ສາຍເຄືອບ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຖືກນຳໃຊ້ກັບຂະບວນການເຮັດຄວາມສະອາດໜ້າດິນເຫຼັກດ້ານຫຼັງຂອງຜ້າເບກລົດຍົນ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຮັດຄວາມສະອາດສະໜິມ ແລະ ການຜຸພັງຂອງໜ້າດິນ. ມັນສາມາດປ້ອນ ແລະ ຖອດຜ້າເບກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນຍັງມີລັກສະນະຂອງການໃຊ້ງານທີ່ສະດວກ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີ.
ເຄື່ອງປະກອບມີໂຄງ, ເຫລັກ, ກົນໄກການທຳຄວາມສະອາດ, ກົນໄກການລຳລຽງ ແລະ ກົນໄກການດູດຝຸ່ນ. ກົນໄກການທຳຄວາມສະອາດປະກອບມີຖານມໍເຕີ, ແຜ່ນຮອງຮັບໂຕະເລື່ອນຮູບຕົວ V, ກົນໄກການຍົກແກນ Z ເຊິ່ງສາມາດຍົກຂຶ້ນ ແລະ ລົງໄດ້, ແລະ ມຸມສາມາດຍ້າຍໄປທາງຊ້າຍ ແລະ ຂວາໄດ້. ແຕ່ລະສ່ວນຂອງອຸປະກອນດູດຝຸ່ນມີຊ່ອງດູດຝຸ່ນແຍກຕ່າງຫາກ.
ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສາຍພານລຳລຽງ, ຜ້າເບກສາມາດສົ່ງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍແປງຢ່າງລະອຽດແລ້ວ, ມັນຈະເຂົ້າສູ່ສາຍການສີດພົ່ນເຄືອບ. ອຸປະກອນນີ້ເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບຜ້າເບກລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.