Motociklų stabdžių trinkelių nuožulų gamybos tikslas daugiausia apima šiuos punktus:
1. Triukšmo mažinimas: nuožulnų apdorojimas gali sumažinti antdėklų kraštų aštrumą, sumažinant stabdymo metu susidarančią vibraciją ar harmonikas, taip sumažinant stabdymo metu kylantį triukšmą ir užtikrinant tylesnį važiavimą.
2. Stabdžių trinkelių nusidėvėjimo gerinimas: Nupjautų stabdžių trinkelių kraštai tampa lygesni, todėl jos geriau ir tolygiau liečiasi su stabdžių disku, padeda tolygiai paskirstyti stabdymo jėgą stabdžių trinkelių paviršiuje, išvengiant priešlaikinio ar netolygaus nusidėvėjimo ir pailginant stabdžių trinkelių tarnavimo laiką.
3. Šilumos išsklaidymas: stabdymo metu išsiskiria didelis šilumos kiekis. Apdorojus nuožulnas, galima pagerinti oro srautą, sumažinti šiluminį įtempį, padėti stabdžių trinkelėms išsklaidyti šilumą ir išvengti perkaitimo sukelto stabdžių našumo pablogėjimo.
4. Užtikrinkite sklandų stabdymą: stabdžių trinkelių nusklembti kraštai yra lygūs, todėl jos sklandžiai liečiasi su stabdžių disku, išvengiama staigių vibracijų ar stabdymų, pagerėja bendra kontrolė ir manevringumas, o važiavimas tampa saugesnis ir malonesnis.
| Techninės specifikacijos | |
| Funkcija | Stabdžių kaladėlių nuožulninimas |
| Operacija | Rankinis maitinimas |
| Šlifavimo galvutės variklis | 2–2,2 kW |
| Guminių ratų reduktorius | 1:121, 0,75 kW |
Vaizdo įrašas