CNC bremžu uzliku stabu slīpēšanas līnija
1. Pieteikums:
CNC bremžu uzliku ražošanas līnija ir pilnībā automātiska un galvenokārt tiek izmantota bremžu uzliku pēcapstrādei pēc karstās presēšanas, tostarp iekšējo un ārējo loku slīpēšanai, caurumu urbšanai, robežlīniju slīpēšanai utt.
2. Mūsu priekšrocības:
● Visa ražošanas līnija sastāv no sešām galvenajām darbstacijām, kuras visas kontrolē CNC automatizācijas sistēmas. Šai ražošanas līnijai ir pilnīgas funkcijas un to ir viegli vadīt. Visus apstrādes parametrus var mainīt, izmantojot skārienekrānus uz ārējā apvalka, un darbiniekiem datorā ir jāievada tikai komandu dati.
● Ražošanas līnija ir aprīkota arī ar automātisku iekraušanas un izkraušanas sistēmu, kas novērš nepieciešamību pēc manuālas lokšņu izvietošanas un maksimāli palielina ražošanas efektivitāti.
● Šī ražošanas līnija ir piemērota individuālu modeļu liela mēroga ražošanas plāniem, un viena ražošanas līnija var saražot 2000 vienības, pamatojoties uz astoņu stundu darba laiku maiņā.
3. Darba staciju funkcijas:
3.1 Ārējā loka rupjā slīpmašīna
3.1.1 Pēc metināšanas uz 15 darba dienām tiek uzlikts metināts mašīnas korpuss, 40 mm bieza tērauda plāksne (galvenā nesošā plāksne) un 20 mm bieza tērauda plāksne (stiegrojuma riba), un pēc tam metināšanas spriegums tiek novērsts ar laika ziņā efektīva vibratora vibrāciju, tādējādi padarot konstrukciju stabilu.
3.1.2 Riteņa rumbu var nomainīt 15 minūtēs, tas ir ātrs modeļa maiņas process.
3.1.3 Dažādu veidņu nomaiņa ir nepieciešama tikai vienāda un nevienāda biezuma gabalu apstrādei.
3.1.4 Riteņu regulēšanai un kustībai ir paredzēts digitālais displejs ar magnētisko režģa lineālu, kura displeja precizitāte ir 0,005 mm.
3.1.5 Slīpripas izgatavošanai tiek izmantota galvanizēta dimanta tehnoloģija ar lielu slīpēšanas apjomu. Slīpripas diametrs ir 630 mm, un slīpēšanas virsmas platums ir 50 mm.
3.1.6 Slīpripai ir atsevišķs putekļu nosūkšanas pārsegs ar putekļu nosūkšanas efektivitāti vairāk nekā 90%. Mašīna ir aprīkota ar pilnībā noslēgtu korpusu, lai vēl vairāk izolētu putekļus, un ir uzstādīta putekļu nosūkšanas un savākšanas ierīce.
3.2 Iekšējā loka slīpmašīna
3.2.1 Šī iekārta apvieno vairākas funkcijas: gala virsmas slīpēšanu, iekšējās loka slīpēšanu un iekšējās loka pelnu tīrīšanu.
3.2.2 Automātiska iekraušana, cilindra fiksācija. Padeves ierīces garumu un platumu var ātri regulēt. To var pielāgot dažādām bremžu uzliku specifikācijām, nemainot veidni.
3.2.3 Malu slīpēšanas ierīce izmanto divus slīpripas, ko darbina ātrgaitas motori, lai vienlaikus slīpētu abas bremžu uzliku puses, nodrošinot lielu lineāro ātrumu, simetrisku apstrādi, stabilu slīpēšanu, nelielu vibrāciju un augstu apstrādes precizitāti. Slīpēšanas laikā bremžu uzliku fiksē un nostiprina abas pozicionēšanas bloka puses, un priekšējais un aizmugurējais hidrauliskais cilindrs ir nostiprināts, lai ierobežotu bremžu uzliku nobīdi un ietekmētu precizitāti. Hidrauliskais cilindrs tiek izmantots darbagalda vadīšanai, lai nodrošinātu stabilu kustību un vienmērīgu slīpēšanas graudu. Slīpēšanai tiek izmantots galvanizēts dimanta sēnes formas slīpripas. Slīpripas regulēšanai tiek izmantots bīdāms sēdeklis ar dolomīta savienojumu, ko var regulēt uz augšu un uz leju, uz priekšu un atpakaļ, kā arī leņķī.
3.3 Fāzēšanas mašīna
3.3.1 Vienlaikus var realizēt vairākus procesus, piemēram, slīpēšanu, iekšējās loka un ārējās loka virsmas tīrīšanu utt.
3.3.2 Katrā procesā tiek izmantota slēgta putekļu nosūkšanas ierīce, lai nosūktu radītos putekļus, tādējādi panākot tīru un automatizētu ražošanu.
3.3.3 Katrā padeves posmā produkts neapstāsies slīpēšanas riteņa un smilšu birstes riteņa pozīcijā, lai izvairītos no ilgstošas stagnācijas un ietekmētu produkta kvalitāti.
3.4 Urbšanas iekārta
3.4.1 Augsta apstrādes precizitāte: 5–10 vītne (nacionālais standarts ir 15–30 vītne)
3.4.2 Plašs apstrādes diapazons un augsta darba efektivitāte:
Tas var apstrādāt bremžu klučus ar maksimālo platumu: 225 mm, R142～245 mm, urbšanas cauruma diametru 10,5～23,5 mm.
3.4.3 Viens darbinieks var vadīt 3–4 mašīnas, viena mašīna (8 stundas) var saražot 1000–3000 bremžu kluču gabalus.
3.5 ārējās loka smalkās slīpēšanas mašīna
3.5.1 Metinātajam korpusam tiek izmantota 40 mm bieza tērauda plāksne (galvenā nesošā plāksne) un 20 mm bieza tērauda plāksne (stiegrojuma riba), un pēc metināšanas tā tiek novietota uz 15 darba dienām. Pēc tam vibrāciju veic ar laika ziņā efektīvu vibratoru, lai novērstu metināšanas spriegumu un stabilizētu konstrukciju.
3.5.2 Rumbu var noņemt un nomainīt 15 minūšu laikā.
3.5.3 Dažādas veidnes ir jānomaina tikai vienāda un nevienāda biezuma gabalu apstrādei.
3.5.4 Slīpripas regulēšana un riteņa rumbas kustība ir aprīkota ar digitālu displeja magnētisko režģa lineālu ar displeja precizitāti 0,005 mm.
3.5.5 Slīpripas izgatavošanai tiek izmantota galvanizēta dimanta tehnoloģija ar smalkām slīpēšanas līnijām un 630 mm diametru. Ārējā loka smalkai slīpēšanai ir paredzēts veltņveida slīpripas mehānisms, kas nodrošina, ka ārējā loka slīpēšanas līnijas sakrīt ar iekšējā loka līnijām.
3.6 Robežlīnijas slīpmašīna
3.6.1 Šajā modelī ir izmantota vairāku slīpēšanas galviņu tehnoloģija, kas vienlaikus var noslīpēt bremžu uzliku sānu izmērus un robežlīniju, kā arī izvēlēties apstrādāt vienu no tām.
3.6.2 Iekraušanas laikā gaisa cilindrs iespiež bremžu uzliku modulī. Rumbas abās pusēs ir pneimatiskas vadības un pozicionēšanas ierīces, lai bremžu uzlikas pieliptu modulim bez relatīvas nobīdes.
3.6.3 Slīpripas izmanto galvanizētu dimanta slīpripu.
3.6.4 Slīpripa vienlaikus apstrādā bremžu uzlikas platumu vai robežu.
3.6.5 Salieciet moduļus uz riteņa rumbas un nomainiet produkta tipu. Jānomaina tikai atbilstošie moduļi.
3.6.6 Slīpripas fiksācijai izmanto šķērsvirziena slīdni, ko var regulēt un pārvietot divos virzienos. Katra virziena regulēšanai ir digitāls displeja pozicionētājs ar displeja precizitāti 0,01 mm.
3.6.7 Jaudas daļa un atbalsta pozīcija ir sametinātas ar 30 mm biezu tērauda plāksni. Pievienojiet iekārtai pilnībā noslēgtu korpusu, lai vēl vairāk izolētu putekļus, un uzstādiet iesūkšanas un putekļu savākšanas ierīci.