Motocikla bremžu suporta dinamometrs

Pielietojums:
Motociklu projektēšanas un ražošanas jomā bremžu sistēmas veiktspēja ir tieši saistīta ar braucēja personisko drošību. Tradicionālajām bremžu testēšanas metodēm ir daudz ierobežojumu, taču elektriskās simulācijas inerces testa stendu parādīšanās ir radījusi revolucionāras izmaiņas motociklu bremžu izstrādē un testēšanā. Šis dinamometrs ir īpaši izstrādāts motociklu bremžu klučiem un bremžu kurpēm, lai pārbaudītu bremžu veiktspēju un trokšņa vērtību reālas bremzēšanas laikā.

Produkta informācija:
Motocikla bremžu suporta dinamometrs ir augstas veiktspējas testēšanas iekārta, kas aizstāj tradicionālo mehānisko inerci, izmantojot elektrisko simulāciju. Tās galvenās funkcijas atspoguļojas šādos aspektos:

● Precīza reālu darba apstākļu simulācija: spēj precīzi reproducēt motociklu inerces raksturlielumus dažādos ātrumos, tostarp bremzēšanas apstākļus dažādos ātruma apstākļos.

● Visaptveroša veiktspējas novērtēšana: tā var pārbaudīt tādus galvenos rādītājus kā bremzēšanas griezes moments, bremzēšanas ceļš, bremzēšanas stabilitāte un bremžu termiskās degradācijas veiktspēja.

●Izturības pārbaude: simulējiet bremžu veiktspējas izmaiņas ilgstošas ​​lietošanas apstākļos, lai novērtētu produkta kalpošanas laiku.

● Ekstrēmu apstākļu pārbaude: droši simulējiet bremzēšanas veiktspēju ekstremālos apstākļos, piemēram, uz slapjiem un slideniem ceļiem, augstā un zemā temperatūrā.

●Pētniecības un attīstības atbalsts: Nodrošināt uzticamu eksperimentālo datu atbalstu jaunu bremžu materiālu un bremžu konstrukciju projektēšanai.

Tehniskie principi un sistēmas sastāvs:

● Elektriskās simulācijas inerces testa stends izmanto progresīvu jaudas elektronikas tehnoloģiju un precīzus vadības algoritmus, lai simulētu tradicionālo spararatu inerci:

●Elektriskās inerces simulācijas sistēma: precīzi kontrolējot motora griezes momentu, tiek veikta dinamisko raksturlielumu aprēķināšana un simulācija dažādās inercēs.

● Augstas dinamiskās reakcijas motors: izmantojot servomotoru vai mainīgas frekvences motora sistēmu, lai nodrošinātu ātru griezes momenta reakciju.

●Datu ieguves sistēma: augstas precizitātes sensori uzrauga reāllaika parametrus, piemēram, bremzēšanas spēku, ātrumu, temperatūru utt.

●Vadības sistēma: slēgtas cilpas vadības sistēma, kuras pamatā ir uzlaboti algoritmi, lai nodrošinātu testēšanas procesa precizitāti.

Priekšrocības:

2.1 Pakāpeniska inerces regulēšana: Testa inerci var iestatīt patvaļīgi maksimālā inerces diapazonā, bez nepieciešamības veikt mehānisku regulēšanu. Viena ierīce var aptvert visu testēšanas prasību klāstu, sākot no vieglajiem līdz smagajiem motocikliem.

2.2 Revolucionārs testēšanas efektivitātes uzlabojums: samazina laiku, kas tradicionālajam aprīkojumam nepieciešams spararata paātrināšanai, saīsina testēšanas ciklu par vairāk nekā 60% un ievērojami uzlabo pētījumu un kvalitātes pārbaudes efektivitāti.

2.3 Inteliģenta testēšana: uzlabotas testēšanas programmatūras integrēšana, automatizētu testēšanas procesu atbalstīšana, intelektuāla datu analīze, automātiska pārskatu ģenerēšana un citas funkcijas.

2.4 Drošs un uzticams: Izvairoties no ātrgaitas rotējošu spararatu radītajiem drošības apdraudējumiem, testēšanas process ir pilnībā kontrolējams.

2.5 Spēcīga mērogojamība: testēšanas funkcijas var pievienot, veicot programmatūras jauninājumus, lai pielāgotos jaunajiem testēšanas standartiem un prasībām nākotnē.

2.6 Visas detaļas ir izgatavotas no slaveniem zīmoliem, piemēram, ACC motora un IPC enerģijas atgriezeniskās saites bloka, lai nodrošinātu testa rezultātu precizitāti.

2.7 Var pārbaudīt gan bremžu kluču, gan bremžu kurpju veiktspēju.