Fampiharana:
Eo amin'ny sehatry ny famolavolana sy fanamboarana môtô, ny fahombiazan'ny rafitra frein dia mifandray mivantana amin'ny fiarovana manokan'ny mpitaingina. Maro ny fetran'ny fomba fitsapana frein nentim-paharazana, saingy ny fisian'ny dabilio fitsapana inertia simulation elektrika dia nitondra fiovana revolisionera teo amin'ny fampandrosoana sy ny fitsapana ny frein môtô. Ity dynamometer ity dia natao manokana ho an'ny kapila frein môtô sy ny kiraro frein, mba hitsapana ny fahombiazan'ny frein sy ny sandan'ny tabataba mandritra ny toe-javatra tena misy amin'ny frein.
Antsipirian'ny vokatra:
Fitaovana fitsapana avo lenta ny "dynamometer" "frein caliper" ho an'ny môtô, izay manolo ny tsy fahatomombanan'ny mekanika nentim-paharazana amin'ny alàlan'ny simulation elektrika. Ireto avy ny asany lehibe:
●Fanahafana marina ny fepetra fiasana tena izy: afaka mamerina araka ny tokony ho izy ny toetran'ny tsy fihetsehan'ny môtô amin'ny hafainganam-pandeha samihafa, anisan'izany ny fepetran'ny frein amin'ny fepetran'ny hafainganam-pandeha samihafa.
●Fanombanana feno ny fahombiazan'ny frein: Afaka mitsapa ireo mari-pamantarana fototra toy ny herin'ny frein, ny halaviran-dalana, ny fahamarinan'ny frein, ary ny fahombiazan'ny frein amin'ny fahasimban'ny hafanana.
●Fitsapana faharetana: Manahaka ny fiovan'ny fahombiazan'ny frein amin'ny fampiasana maharitra mba hanombanana ny androm-piainan'ny vokatra.
●Fitsapana toe-javatra faran'izay ratsy: manahaka soa aman-tsara ny fahombiazan'ny frein amin'ny tontolo iainana faran'izay ratsy toy ny lalana mando sy malama, mari-pana avo ary mari-pana ambany.
●Fanohanana ny R&D: Manome fanohanana azo antoka momba ny angon-drakitra fanandramana ho an'ny famolavolana fitaovana sy rafitra frein vaovao.
Fitsipika ara-teknika sy firafitry ny rafitra:
●Ny dabilio fitsapana inertia elektrika dia mampiasa teknolojia elektronika herinaratra mandroso sy algorithm fanaraha-maso mazava tsara mba hanahafana ny inertia-n'ny kodiarana manidina nentim-paharazana:
●Rafitra simulation inertia elektrika: Amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso marina ny torque-n'ny motera, kajy amin'ny fotoana tena izy ary simulation ny toetra dinamika eo ambanin'ny inertia samihafa.
●Môtô misy famaliana dinamika avo lenta: mampiasa motera servo na rafitra motera miovaova matetika mba hanomezana famaliana torque haingana.
●Rafitra fanangonana angon-drakitra: manara-maso ireo masontsivana amin'ny fotoana tena izy toy ny herin'ny frein, ny hafainganam-pandeha, ny mari-pana, sns ireo sensor avo lenta.
●Rafitra fanaraha-maso: Rafitra fanaraha-maso mihidy mifototra amin'ny algorithma mandroso mba hahazoana antoka ny fahamarinan'ny fizotran'ny fitsapana.
Tombony:
2.1 Fanitsiana ny tsy fihetsehana tsy misy dingana: Azo apetraka tsy misy fepetra ao anatin'ny elanelan'ny tsy fihetsehana ambony indrindra ny tsy fihetsehana fitsapana, tsy mila fanitsiana mekanika. Ny fitaovana iray dia afaka mandrakotra ny fepetra fitsapana rehetra manomboka amin'ny môtô maivana ka hatramin'ny môtô mavesatra.
2.2 Fanatsarana revolisionera amin'ny fahombiazan'ny fitiliana: manafoana ny fotoana ampiasain'ny fitaovana nentim-paharazana hanafainganana ny kodiarana, manafohy ny tsingerin'ny fitiliana mihoatra ny 60%, ary manatsara be ny fahombiazan'ny fikarohana sy ny fanaraha-maso ny kalitao.
2.3 Fitsapana marani-tsaina: fampidirana rindrambaiko fitsapana mandroso, manohana ny fizotran'ny fitsapana mandeha ho azy, famakafakana angon-drakitra marani-tsaina, famoronana tatitra mandeha ho azy, ary asa hafa.
2.4 Azo antoka sy azo ianteherana: Azo fehezina tanteraka ny fizotran'ny fitsapana mba hisorohana ny loza ateraky ny kodiarana mihodina haingam-pandeha.
2.5 Fahafahana mivelatra tsara: Azo ampiana amin'ny alàlan'ny fanavaozana rindrambaiko ny fiasa fitsapana mba hifanaraka amin'ny fenitra sy fepetra takiana amin'ny fitsapana vaovao amin'ny ho avy.
2.6 Ny kojakoja rehetra dia mampiasa marika malaza, ohatra ny motera ACC sy ny singa feedback IPC Energy, mba hahazoana antoka fa marina ny valin'ny fitsapana.
2.7 Afaka mitsapa ny fahombiazan'ny vokatra "frein pad" sy "frein shoe".
| Masontsivana ara-teknika fototra | |
| Herin'ny motera | Motera fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha AC telo dingana 30Kw |
| Hafainganam-pandehan'ny lavaka lehibe | 5-2000 isa-minitra |
| Fitsapana tsy fahatomombanana | 25kgm² (tsy fahatomombanana mekanika) ±5kgm² (simulation elektrika) |
| Torque miasa ambony indrindra | ≤1000N.m |
| Tsindrin'ny frein | ≤ 160bar |
| Torque tsy miova | 50-600N.m |
| Fandrefesana ny mari-pana | mari-pana ao amin'ny efitrano ~1000℃ |
| Rafitra fampangatsiahana | hafainganam-pandehan'ny rivotra ≤10m/s (fametrahana nohavaozina) |
| Rafitra informatika | Solosaina fanaraha-maso indostrialy Siemens Fampisehoana LCD indostrialy 19-inch Mpanonta loko A4 |
| Asa ataon'ny milina | |
| 1 | Asa simulation inertia elektrika |
| 2 | Asa fitsapana tabataban'ny frein |
| 3 | Fitsapana fiasa miaraka amin'ny torque tsy miova (vokatra tsy miova) |
| 4 | Fitsapana asa miaraka amin'ny tsindry tsy miova (fidirana tsy miova) |
| 5 | Asa simulation hafainganam-pandehan'ny rivotra mangatsiaka |
| 6 | Fitsapana ny fahombiazan'ny frein |
| 7 | Fahasimbana amin'ny mari-pana avo + fiasan'ny fitsapana famerenana amin'ny laoniny |
| 8 | Fitsapana fahasimban'ny rano + famerenana amin'ny laoniny |
| 9 | Fanaraha-maso feno amin'ny solosaina, fanaraha-maso, fanontana ireo fiolahana sy tatitra |
| 10 | Azo fandaharana tanteraka ny rindrambaiko ary afaka mampihatra fenitra fitsapana avy any Shina, Eoropa, Etazonia, Japon ary firenena hafa. |