ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തുരുമ്പെടുക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്, ഈ പ്രശ്നം എങ്ങനെ തടയാം?

നമ്മൾ കാർ വളരെ നേരം പുറത്ത് പാർക്ക് ചെയ്താൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തുരുമ്പിച്ചതായി നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. നനഞ്ഞതോ മഴയുള്ളതോ ആയ അന്തരീക്ഷത്തിലാണെങ്കിൽ, തുരുമ്പ് കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും. വാസ്തവത്തിൽ, വാഹന ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളിലെ തുരുമ്പ് സാധാരണയായി അവയുടെ മെറ്റീരിയലിന്റെയും ഉപയോഗ പരിസ്ഥിതിയുടെയും സംയോജിത ഫലത്തിന്റെ ഫലമാണ്.
ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ പ്രധാനമായും കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് വായുവിലെ ഓക്സിജനും ഈർപ്പവും ഉപയോഗിച്ച് രാസപ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകുകയും ഓക്സൈഡുകൾ, അതായത് തുരുമ്പ് എന്നിവ ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വാഹനം ദീർഘനേരം ഈർപ്പമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുകയോ നനഞ്ഞതും മഴയുള്ളതുമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ പതിവായി ഓടിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ തുരുമ്പെടുക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. എന്നാൽ കാറിന്റെ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളിലെ തുരുമ്പ് സാധാരണയായി നേരിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനത്തെ ഉടനടി ബാധിക്കില്ല, കൂടാതെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് നമുക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് തുടരാം. തുടർച്ചയായി ബ്രേക്കുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന തുരുമ്പ് സാധാരണയായി മാഞ്ഞുപോകും.
ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കാലിപ്പറിൽ ഘടിപ്പിച്ച് വാഹനം നിർത്താൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുമായി സ്പർശിക്കുന്നു, പക്ഷേ ചില ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തുരുമ്പെടുക്കുന്നതും എന്തുകൊണ്ട്? തുരുമ്പിച്ച ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ബ്രേക്കിനെ ബാധിക്കുകയും അപകടമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുമോ? ബ്രേക്ക് പാഡുകളിലെ തുരുമ്പ് എങ്ങനെ തടയാം? ഫോർമുല എഞ്ചിനീയർ എന്താണ് പറഞ്ഞതെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം!

ബ്രേക്ക് പാഡ് വെള്ളത്തിനുള്ളിൽ വയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പരിശോധന എന്താണ്?
ചില ഉപഭോക്താക്കൾ വെള്ളത്തിൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് വികസിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവ് പരിശോധിക്കാൻ ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ അനുകരിക്കുക എന്നതാണ് ഈ പരിശോധനയുടെ ലക്ഷ്യം. കാലാവസ്ഥ ദിവസങ്ങളോളം മഴ പെയ്താൽ, ബ്രേക്ക് പാഡ് വളരെ നേരം നനഞ്ഞാൽ, ബ്രേക്ക് പാഡ് വളരെയധികം വികസിപ്പിച്ചേക്കാം, ബ്രേക്ക് പാഡ്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, മുഴുവൻ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവും ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടും. ഇത് ഒരു വലിയ പ്രശ്നമായിരിക്കും.
എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ ഈ പരിശോധന ഒട്ടും പ്രൊഫഷണലല്ല, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ഗുണനിലവാരം നല്ലതാണോ അല്ലയോ എന്ന് തെളിയിക്കാൻ പരിശോധനാ ഫലത്തിനും കഴിയില്ല.

വെള്ളത്തിൽ തുരുമ്പെടുക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡ് ഏതാണ്?
സ്റ്റീൽ ഫൈബർ, കോപ്പർ ഫൈബർ, ബ്രേക്ക് പാഡ് തുടങ്ങിയ കൂടുതൽ ലോഹ ചേരുവകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഫോർമുലയിൽ തുരുമ്പ് പിടിക്കുന്നത് എളുപ്പമായിരിക്കും. സാധാരണയായി ലോ സെറാമിക്, സെമി-മെറ്റാലിക് ഫോർമുലയിൽ ലോഹ ചേരുവകൾ ഉണ്ടാകും. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ദീർഘനേരം വെള്ളത്തിൽ മുക്കി വച്ചാൽ ലോഹ ഭാഗങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ തുരുമ്പ് പിടിക്കും.
വാസ്തവത്തിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ വായുസഞ്ചാരവും താപ വിസർജ്ജനവും നല്ലതാണ്. ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡിനെ നയിക്കില്ല, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സ്ഥിരമായ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരില്ല. അതായത് ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെയും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെയും ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്.

വെള്ളത്തിൽ തുരുമ്പ് പിടിക്കാൻ എളുപ്പമല്ലാത്ത ബ്രേക്ക് പാഡ് ഏതാണ്?
മെറ്റീരിയലിൽ വളരെ കുറച്ച് അല്ലെങ്കിൽ പൂജ്യം ലോഹ വസ്തുക്കൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കാഠിന്യം കൂടുതലാണ്, ഇത്തരത്തിലുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡ് തുരുമ്പ് പിടിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല. അകത്ത് ലോഹ വസ്തുക്കൾ ഇല്ലാത്ത സെറാമിക് ഫോർമുല, പക്ഷേ പോരായ്മ വില വളരെ കൂടുതലാണ്, ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ആയുസ്സ് കുറവാണ് എന്നതാണ്.

ബ്രേക്ക് പാഡ് തുരുമ്പ് പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം?
1. നിർമ്മാതാവിന് മെറ്റീരിയൽ ഫോർമുല സെമി-മെറ്റൽ, ലോ-സെറാമിക് എന്നിവയിൽ നിന്ന് സെറാമിക് ഫോർമുലയിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയും. സെറാമിക് ഉള്ളിൽ ഒരു ലോഹ ചേരുവയും ഇല്ലാത്തതിനാൽ വെള്ളത്തിൽ തുരുമ്പെടുക്കില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സെറാമിക് ഫോർമുലയുടെ വില സെമി-മെറ്റൽ തരത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡ് വെയർ റെസിസ്റ്റൻസ് സെമി-മെറ്റാലിക് ഫോർമുലയെപ്പോലെ മികച്ചതല്ല.
2. ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ലെയർ ആന്റി-റസ്റ്റ് കോട്ടിംഗ് പുരട്ടുക. ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡിനെ കൂടുതൽ മികച്ചതാക്കുകയും ബ്രേക്ക് പാഡ് പ്രതലത്തിൽ തുരുമ്പ് ഉണ്ടാകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യും. കാലിപ്പറിൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, ബ്രേക്കിംഗ് സുഖകരവും ശബ്ദമില്ലാതെയും ആയിരിക്കും. ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിപണിയിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഇത് ഒരു നല്ല വിൽപ്പന കേന്ദ്രമായിരിക്കും.