जर आपण गाडी जास्त वेळ बाहेर पार्क केली तर ब्रेक डिस्क गंजलेली दिसेल. जर ओल्या किंवा पावसाळ्याच्या वातावरणात असेल तर गंज अधिक स्पष्ट दिसेल. प्रत्यक्षात वाहनाच्या ब्रेक डिस्कवरील गंज हा त्यांच्या साहित्याचा आणि वापराच्या वातावरणाचा एकत्रित परिणाम असतो.
ब्रेक डिस्क्स प्रामुख्याने कास्ट आयर्नपासून बनवलेल्या असतात, ज्यामुळे हवेतील ऑक्सिजन आणि आर्द्रतेसह रासायनिक अभिक्रिया होतात, ज्यामुळे ऑक्साईड तयार होतात, म्हणजेच गंज. जर वाहन जास्त वेळ दमट वातावरणात पार्क केले असेल किंवा ओल्या आणि पावसाळी भागात वारंवार चालवले असेल, तर ब्रेक डिस्क्स गंजण्याची शक्यता जास्त असते. परंतु कारच्या ब्रेक डिस्क्सवरील गंज सामान्यतः सौम्य परिस्थितीत ब्रेकिंग कार्यक्षमतेवर त्वरित परिणाम करत नाही आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करताना आपण गाडी चालवणे सुरू ठेवू शकतो. ब्रेक सतत लावल्याने, ब्रेक डिस्कच्या पृष्ठभागावरील तरंगणारा गंज सहसा निघून जातो.
ब्रेक पॅड कॅलिपरमध्ये बसवलेले असतात आणि गाडी थांबवण्यासाठी ब्रेक डिस्कला स्पर्श करतात, पण काही ब्रेक पॅड गंजलेले का असतात? गंजलेले ब्रेक पॅड ब्रेकवर परिणाम करतील का आणि धोकादायक ठरू शकतात का? ब्रेक पॅडवरील गंज कसा रोखायचा? चला पाहूया फॉर्म्युला इंजिनिअर काय म्हणाले!
ब्रेक पॅड पाण्याच्या आत ठेवण्याची चाचणी काय आहे?
काही ग्राहक पाण्यात ब्रेक पॅडच्या विस्ताराचे प्रमाण तपासण्यासाठी या पद्धतीचा वापर करत आहेत. ही चाचणी म्हणजे वास्तविक कार्यरत स्थितीचे अनुकरण करणे, जर हवामान बरेच दिवस पाऊस पडत राहिला, ब्रेक पॅड बराच काळ ओला राहिला तर ब्रेक पॅड खूप जास्त वाढू शकतो, ब्रेक पॅड, ब्रेक डिस्क आणि संपूर्ण ब्रेक सिस्टम लॉक होईल. ही एक मोठी समस्या असेल.
पण प्रत्यक्षात ही चाचणी अजिबात व्यावसायिक नाही आणि चाचणी निकाल ब्रेक पॅडची गुणवत्ता चांगली आहे की नाही हे सिद्ध करू शकत नाही.
कोणत्या प्रकारच्या ब्रेक पॅडला पाण्यात सहज गंज येतो?
ज्या ब्रेक पॅड फॉर्म्युलामध्ये स्टील फायबर, कॉपर फायबर सारखे जास्त धातूचे घटक असतात, त्यांना गंजणे सोपे जाते. सामान्यतः कमी सिरेमिक आणि सेमी-मेटॅलिक फॉर्म्युलामध्ये धातूचे घटक असतात. जर आपण ब्रेक पॅड जास्त वेळ पाण्यात बुडवले तर धातूचे भाग सहज गंजतील.
खरंतर या प्रकारच्या ब्रेक पॅडची श्वास घेण्याची क्षमता आणि उष्णता पसरवण्याची क्षमता चांगली असते. त्यामुळे ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क सतत उच्च तापमानात काम करत राहणार नाहीत. याचा अर्थ ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क दोन्हीचे आयुष्य जास्त असते.
कोणत्या प्रकारच्या ब्रेक पॅडला पाण्यात सहज गंज येत नाही?
या मटेरियलमध्ये खूप कमी किंवा शून्य धातूचा समावेश होता आणि कडकपणा जास्त असल्याने, या प्रकारच्या ब्रेक पॅडला गंज लागणे सोपे नाही. सिरेमिक फॉर्म्युला आत कोणत्याही धातूच्या मटेरियलशिवाय, परंतु तोटा म्हणजे किंमत खूप जास्त आहे आणि ब्रेक पॅडचे आयुष्य कमी आहे.
ब्रेक पॅड गंजण्याची समस्या कशी सोडवायची?
१. उत्पादक मटेरियल फॉर्म्युला सेमी-मेटल आणि लो-सिरेमिक वरून सिरेमिक फॉर्म्युला मध्ये बदलू शकतो. सिरेमिकमध्ये कोणत्याही धातूचा घटक नसतो आणि तो पाण्यात गंजत नाही. तथापि, सिरेमिक फॉर्म्युला किंमत सेमी-मेटल प्रकारापेक्षा खूप जास्त आहे आणि सिरेमिक ब्रेक पॅडचा वेअर रेझिस्टन्स सेमी-मेटल फॉर्म्युलाइतका चांगला नाही.
२. ब्रेक पॅडच्या पृष्ठभागावर एक थर अँटी-रस्ट कोटिंग लावा. यामुळे ब्रेक पॅड खूपच चांगला दिसेल आणि ब्रेक पॅडच्या पृष्ठभागावर गंज लागणार नाही. कॅलिपरमध्ये ब्रेक पॅड बसवल्यानंतर, ब्रेकिंग आरामदायी आणि आवाजाशिवाय होईल. उत्पादकांसाठी बाजारात उत्पादने वितरित करणे हा एक चांगला विक्री बिंदू असेल.
पृष्ठभागाच्या किंमतीसह ब्रेक पॅड
दैनंदिन वापरात, ब्रेक पॅड कॅलिपरमध्ये बसवले जातात आणि जास्त काळ पाण्यात बुडवून ठेवणे अशक्य आहे. अशा प्रकारे संपूर्ण ब्रेक पॅड पाण्यात टाकून विस्तार तपासणे अचूक नाही, चाचणी निकालाचा ब्रेक पॅडच्या कामगिरी आणि गुणवत्तेशी काहीही संबंध नाही. जर उत्पादकांना ब्रेक पॅडवरील गंजाची समस्या टाळायची असेल, तर ते वरील उपायांचा अवलंब करू शकतात.
पोस्ट वेळ: जुलै-१५-२०२४