आमच्या वेबसाइटवर आपले स्वागत आहे!

पृष्ठभाग लेपन मशीन

संक्षिप्त वर्णन:

उपकरणाचे नाव

पृष्ठभाग लेपन मशीन

यंत्राची रचना

अखंड चौरस नळी प्रोफाइलची रचना

कन्व्हेयर बेल्ट

बेल्टची रुंदी दोन्ही बाजूंनी समायोजित करता येते.

कोटिंग शाफ्ट मटेरियल

क्रोम प्लेटिंगसह ४५ # स्टील

रॉबर रोलर

स्पंज रोलर

मार्गदर्शक रेल

हायविन ट्रॅक मॉड्यूल

कोटिंग शाफ्ट ट्रॅएनएसएममिशन

समायोज्य-गती मोटर

कन्व्हेयर ट्रान्समिशन

समायोज्य-गती मोटर

कोटिंग शाफ्टची वर आणि खाली समायोजन

हाताने समायोजित करा, टी-आकाराचा स्क्रू + वर्म गिअर रिड्यूसर

मशीनचे वजन

25० किलो

एकूण परिमाणे

१८००*११००*१७००mm(L*W*H)


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

२. आमचे का?पृष्ठभागकोटिंग मशीनमुळे ब्रेक पॅडची उत्कृष्ट कामगिरी मिळते?

ब्रेक पॅड्स प्रेस किंवा ग्राइंड करताना सीट-इन कोटिंग नसते. ते पोस्ट-प्रोसेसमध्ये सरफेस कोटिंग मशीनद्वारे लावले जाते. आमचे सरफेस कोटिंग मशीन हे सुनिश्चित करते की प्रत्येक पॅडला एक अचूक, एकसमान आणि प्रभावी कोटिंग मिळेल — ज्यामुळे प्रत्यक्ष ब्रेकिंग परफॉर्मन्समध्ये थेट वाढ होते.

आमचे मशीन स्पंज रबर रोलर्सचा वापर करून ब्रेक पॅडच्या पृष्ठभागावर अँटी-एब्लेशन एजंटचा एक पातळ, एकसमान थर लावते. स्प्रे किंवा डिप पद्धतींच्या विपरीत, रोलर प्रणाली ओव्हरस्प्रे किंवा वाया न जाता एकसारखे आच्छादन सुनिश्चित करते. दोन विशेष कोटिंग स्टेशन्समुळे, प्रत्येक पॅडच्या दोन्ही बाजू किंवा संपूर्ण पृष्ठभाग पूर्णपणे झाकला जातो — कोणतीही जागा सुटत नाही, थर असमान होत नाहीत.

१. काय'ब्रेक पॅड सीट-इन कोटिंगचे कार्य काय आहे?

जर तुम्ही नवीन ब्रेक पॅड बसवले असतील आणि तुम्हाला त्यांच्या पृष्ठभागावर रंगीत किंवा पोतदार थर दिसला असेल, तर तुम्ही 'सीट-इन' कोटिंग पाहिले आहे. हा विशेष थर केवळ एक दृश्य वैशिष्ट्य नाही, तर तो गाडी पहिल्यांदा थांबल्यापासूनच ब्रेकच्या कार्यक्षमतेत महत्त्वाची भूमिका बजावतो.

सीट-इन कोटिंग हा आमच्या ब्रेक पॅडच्या पृष्ठभागावर लावलेला एक पातळ, खरखरीत थर असतो. नवीन पॅड आणि रोटर यांच्यातील सुरुवातीच्या ब्रेक-इन प्रक्रियेस मदत करणे हे त्याचे मुख्य काम आहे. सामान्यतः, योग्य बेडिंग-इनसाठी रोटरच्या पृष्ठभागावर घर्षण सामग्रीचा एक पातळ थर हस्तांतरित करण्याकरिता नियंत्रित पद्धतीने थांबण्याची मालिका आवश्यक असते. सातत्यपूर्ण, सुरक्षित आणि विश्वसनीय ब्रेकिंग मिळवण्यासाठी हा हस्तांतरण थर अत्यावश्यक आहे.

सीट-इन कोटिंगचे फायदे:

● सुरुवातीपासूनच मजबूत, सातत्यपूर्ण थांबवण्याची क्षमता

● ब्रेकच्या कंपनाचा आणि आवाजाचा धोका कमी होतो

● पॅड आणि रोटर या दोन्हींची समान झीज

● पृष्ठभाग गुळगुळीत होण्यापासून प्रतिबंधित करते, ज्यामुळे ब्रेकिंगची परिणामकारकता कमी होते.

● पहिल्याच वापरापासून स्थिर विद्युत पकडण्याची क्षमता वाढलेली

३. कार्यक्षमता आणि नियंत्रणासाठी डिझाइन केलेले

स्पंज रोलरचा वेग आणि कन्व्हेयर बेल्टचा वेग दोन्ही स्वतंत्रपणे समायोजित करता येतात. यामुळे तुम्हाला वेगवेगळ्या पॅडच्या आकारांनुसार, सामग्रीनुसार किंवा उत्पादन वेगानुसार कोटिंगची जाडी आणि उत्पादन क्षमता अचूकपणे जुळवून घेता येते. याचा परिणाम: गुणवत्तेशी तडजोड न करता उच्च-कार्यक्षम कोटिंग.

४. तुमच्या उत्पादन लाइननुसार सानुकूलित करता येण्याजोगे

जर तुमच्या प्रक्रियेमध्ये कोटिंगनंतर वाळवण्याची किंवा क्युरिंग करण्याची आवश्यकता असेल, तर आम्ही तुमच्या उपलब्ध जागेनुसार, बेल्टच्या वेगानुसार आणि थर्मल आवश्यकतांनुसार तयार केलेला एक कस्टम-डिझाइन केलेला ड्रायिंग टनेल (ओव्हन सेक्शन) थेट कोटिंग स्टेशननंतर समाविष्ट करू शकतो.

१३

वाळवणे + थंड करणे बोगदा


  • मागील:
  • पुढील: