Pad brekkekuatan ricih: penjaga pemanduan selamat yang tidak kelihatan
Pad brek, sebagai komponen utama sistem brek automotif, mempunyai kesan langsung terhadap keselamatan pemanduan dari segi prestasinya. Kekuatan ricih merupakan salah satu petunjuk penting untuk mengukur prestasi pad brek, yang merujuk kepada keupayaan pad brek untuk menahan daya selari dengan permukaan geseran semasa proses brek. Kekuatan ricih yang kuat bermakna pad brek boleh menahan tegasan ricih yang dihasilkan semasa proses brek dengan lebih baik, mencegah keretakan pad brek, keterlepasan dan situasi kegagalan lain, sekali gus memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan sistem brek.
Ujian kekuatan ricih
Jadi, faktor-faktor apakah yang mempengaruhi ricihkekuatanpad brek?
- 1. Bahan
1.1Bahan geseran yang tidak berkelayakan: Kualiti bahan geseran yang buruk atau formulasi yang tidak betul, yang menjejaskan kekuatan ricih.
1.1Gam pelekat tidak mencukupi: Jumlah gam pelekat tidak mencukupi atau kualitinya kurang baik, mengakibatkan bahan geseran dan plat belakang tidak terikat dengan kukuh.
Kesan pelekat plat belakang
- 2. Masalah proses pembuatan
2.1 Penekanan yang tidak betul:Kawalan suhu, tekanan atau masa yang tidak betul semasamenekan proses mempengaruhi gabungan bahan.
2.2 Pengawetan yang Tidak Betul:Yangpengawetan suhu atau masa tidak sesuai, mengakibatkan kombinasi bahan tidak mencukupi.
2.3 Rawatan permukaan yang tidak betul: Rawatan permukaan plat belakang tidak mencukupi, jika ia tidak jernih atau berdebu, akan menjejaskan kesan ikatan.
- 3. Isu reka bentuk
3.1 Struktur yang tidak munasabah: Reka bentuk plat pek tidak munasabah, mengakibatkan pengagihan tegasan yang tidak sekata.
3.2 Ketebalan yang tidak betul:Pad brek terlalu tebal atau terlalu nipis, yang menjejaskan kekuatan ricih.
- 4. Penggunaan isu alam sekitar
4.1 Kesan suhu tinggi:Kegagalan pengikat pada suhu tinggi, mengakibatkan pemisahan bahan.
4.2 Persekitaran yang menghakis: Persekitaran yang menghakis melemahkan daya ikatan bahan.
- 5. Masalah pemasangan
Pemasangan yang tidak betul: Pemasangan tidak beroperasi mengikut spesifikasi, mengakibatkan kepekatan tegasan atau kombinasi yang tidak betul.
- 6. Masalah plat belakang
6.1 Bahan plat belakang yang lemah: Kekuatan bahan plat belakang tidak mencukupi, lalu menjejaskan daya ricih keseluruhan.
6.2 Rawatan permukaan plat belakang yang tidak betul: Rawatan permukaan yang tidak betul menjejaskan gabungan dengan bahan geseran.
- 7. Masalah penuaan
Penggunaan jangka panjang: Selepas penggunaan jangka panjang, bahan tersebut akan menua dan daya ikatannya berkurangan.
Selepas penggunaan yang lama
Penyelesaian:
-Optimumkan bahan: Pilih berkualiti tinggibahan geserandangam pelekat.
- Proses yang dipertingkatkan: Kawalan ketat terhadap PmeresapdanPengawetan parameter proses.
- Reka bentuk yang munasabah: Optimumkan fungsi brekadreka bentuk struktur.
- Perbaiki persekitaran: Elakkan penggunaan dalam persekitaran yang ekstrem.
-Pemasangan standard: Pastikan pemasangan mematuhi piawaian.
-Pemeriksaan berkala: Pemeriksaan berkala dan penggantian brek yang telah usangad.
Melalui langkah-langkah ini, daya ricih pad brek dapat ditingkatkan dengan berkesan.
Masa siaran: 28 Mac 2025