Buitenboogslijpmachine voor remschoenmontage

Sollicitatie:

Door de buitenste boog van de trommelrem na montage af te slijpen, wordt de uiteindelijke remschoenmaat nauwkeuriger en past deze beter op de trommelrem.

Nadat de voering en het metalen deel aan elkaar zijn gehecht, wordt de remschoen in een uithardingsoven of verwarmingskanaal geplaatst voor een betere hechting. Tijdens het uitharden op hoge temperatuur kan het wrijvingsdeel van de voering door een chemische reactie uitzetten, waardoor de buitenste boog enigszins kan vervormen. Om een ​​product van hoge kwaliteit en met een betere uitstraling te verkrijgen, gebruiken we daarom een ​​slijpmachine om de buitenste boog van de remschoen nogmaals nauwkeurig af te werken.

Machineworkflow:

1. Monteer de constructie handmatig op het armatuur.

2. Druk op de voetschakelaar en klem de constructie pneumatisch vast.

3. Druk op de werkknop, de machine slijpt automatisch 1-2 rondjes.

4. De armatuur stopt automatisch met draaien, de cilinder laat de armatuur automatisch los.

5. Verwijder de remschoenconstructie

Voordelen:

2.1 Hoge efficiëntie: De gereedschapshouder kan twee remschoenen tegelijk vasthouden en slijpen. Tijdens het slijpen kan de medewerker aan een andere slijpmachine werken. Eén medewerker kan twee machines per ploegendienst bedienen.

2.2 Flexibiliteit: De machinegereedschapshouder is verstelbaar en geschikt voor diverse remschoenmodellen voor slijpen. De afstelling van de houder is bovendien zeer eenvoudig.

2.3 Hoge precisie: De slijpmachine maakt gebruik van een zeer nauwkeurige slijpschijf, waardoor de parallelle diktefout minder dan 0,1 mm bedraagt. Dit resulteert in een hoge bewerkingsnauwkeurigheid en voldoet aan de eisen van OEM-schoenvoeringproductie.