De aluminium onderdelen van motorfietsremblokken worden vervaardigd met behulp van spuitgiettechnologie. Spuitgieten is een metaalgietproces waarbij gesmolten metaal onder hoge druk in een metalen mal wordt geïnjecteerd, waarna het afkoelt en stolt om de gewenste vorm aan te nemen.
Bij de productie van remblokken voor motorfietsen moeten eerst aluminiumlegeringen worden voorbereid en vervolgens tot een vloeibare toestand worden verhit. Daarna wordt het vloeibare metaal snel in een voorgevormde mal gegoten. Het koelsysteem in de mal zorgt ervoor dat het metaal snel afkoelt en stolt. Ten slotte wordt de mal geopend, worden de gevormde aluminium remblokken eruit gehaald en worden nabewerkingen zoals polijsten, reinigen en kwaliteitscontrole uitgevoerd.
We hebben ook geautomatiseerde spuitgietmachines ontwikkeld die het plaatsen van inzetstukken en het verwijderen van werkstukken na het spuitgieten volledig automatisch kunnen uitvoeren. Dit verbetert de productie-efficiëntie en productkwaliteit aanzienlijk en vermindert tevens de arbeidsintensiteit en veiligheidsrisico's.
Aluminium onderdeel van een motorfietsremschoen
| Technische specificaties | |
| Klemkracht | 5000 kN |
| Openingsslag | 580 mm |
| Matrijsdikte (min. - max.) | 350-850 mm |
| Ruimte tussen de dwarsbalken | 760*760 mm |
| Uitwerpslag | 140 mm |
| Uitwerperkracht | 250 kN |
| Injectiepositie (0 als middelpunt) | 0, -220 mm |
| Injectiekracht (intensivering) | 480 kN |
| Injectieberoerte | 580 mm |
| Zuigerdiameter | 70 80 90 mm |
| Injectiegewicht (aluminium) | 7 kg |
| Gietdruk (intensivering) | 175/200/250 MPa |
| Max. werpoppervlak (40 MPa) | 1250 cm2 |
| Injectiezuigerpenetratie | 250 mm |
| Diameter van de flens van de drukkamer | 130 mm |
| Hoogte van de flens van de drukkamer | 15 mm |
| Maximale werkdruk | 14 MPa |
| Motorvermogen | 22 kW |
| Afmetingen (L*B*H) | 7750*2280*3140 mm |
| Referentiegewicht voor het tillen van machines | 22T |
| Inhoud van de olietank | 1000L |